宝马M2车友购车体验如何？

宝马M2 是一款高性能的后驱小钢炮，它继承了宝马M系列的纯正血统。这款车型作为宝马M1的继任者，拥有令人惊叹的驾驶乐趣，这是其最显著的特色之一。

宝马M2的底盘代号为F87，这标志着它是一款专门为追求极致驾驶体验而设计的车型。2018款的宝马M2分为普通版和雷霆版两个版本，其中普通版的价格为59.90万元。 从外观来看，宝马M2的设计非常注重比例和细节。M2的平台并非来自UKL，这使得它拥有更加纯粹的前置后驱结构。车头的布局设计充分考虑了纵置6缸发动机和7DCT变速箱的空间需求，从而确保了M2具备出色的车身姿态。50：50的重量分配比例是这款车的固有特性，这意味着它在行驶过程中能够保持优秀的操控性能。 

内饰方面，宝马M2采用了现款宝马的套娃设计，这种设计风格在实用性和功能性方面得到了广泛的肯定。不过，车内储物空间较小的问题仍然存在，这是需要改进的地方。M2的方向盘手感极佳，丁字裤方向盘配以换挡拨片，可以为驾驶者提供出色的操控体验。如果想要进一步提升驾驶乐趣，可以考虑后期改装翻毛皮方向盘或增加换挡提醒功能。 

宝马M2配备了前后双活塞制动卡钳，前轮使用245/35 R19尺寸的轮胎，后轮则配备265/35 R19的宽胎。尽管如此，在大脚油门时，后轮仍可能突破抓地极限。宝马M2的排气系统采用双边双出设计，声浪非常炸裂，但2018年7月份之后生产的M2C版本因排放需求加装了颗粒回收过滤器，这在一定程度上影响了排气声浪的表现。

动力方面，宝马M2搭载了N55 B30直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为370马力，峰值扭矩为465N·m。雷霆版车型则使用S55 B30双涡轮增压发动机，动力输出更为强劲。M2的驾驶质感非常出色，油门、刹车和转向的反馈均表现得恰到好处。这款小钢炮在城市和高速路况下均能灵活驾驶，只要通过油门传递明确的指令，它就能做出精准的响应。

双离合变速器在抵挡低速时虽然有轻微的顿挫，但这种特性并未影响驾驶体验。 宝马M2的油耗表现相当不错，日常舒适模式下，1000多公里的平均油耗仅为10L。不过，由于油箱较小，加满油后的续航里程约为480km。在sport模式下，M2的加速性能表现出色，红绿灯起步时往往能领先其他车辆。

悬挂系统的调校非常有韧性，不会让人感觉到硬邦邦的感觉。M2的后备箱空间足够容纳28寸托运箱、20寸登机箱以及儿童座椅，后排座椅无需翻倒即可满足家庭出行需求。 尽管宝马M2在操控和驾驶体验方面表现出色，但其重心较高的问题仍然存在。这主要是由于直列发动机的布置方式以及2系平台本身的成本和造价所决定的。

此外，M2与86和BRZ相比，虽然改件较多且保养费用相对较低，但在性价比方面并不占优。车主还提到，M2在使用手机蓝牙时经常掉线，云端互联功能也无法成功定位车辆位置。因此，建议使用Carplay来改善这一问题。 

总的来说，宝马M2是一款性能出色的后驱小钢炮，它不仅具备出色的驾驶体验，还拥有相对舒适的乘坐空间。虽然存在一些不足之处，但整体而言，它仍然是一款值得拥有的高性能车型。