君威GS卡钳为4活塞设计。
该车作为别克品牌旗下的一款高性能轿车,车身尺寸为4902毫米(长)、1863毫米(宽)、1456毫米(高),轴距为2829毫米。这样的车身尺寸和设计,确保了君威GS在操控性能和驾驶稳定性上的卓越表现。
在制动系统方面,君威GS采用的是布雷博定制卡钳。布雷博是全球知名的刹车系统供应商,其产品广泛应用于赛车和高性能汽车。君威GS的4活塞卡钳由布雷博在中国南京工厂制造,这也是布雷博全球24家工厂之一。国产化生产不仅确保了供货的及时性,还在成本控制和研发配套上更具优势。
定制卡钳是指根据车企的需求量身打造的刹车卡钳。例如,当法拉利研发了458 Speciale车型后,会向布雷博提供对该车型制动性能的具体要求、预算以及大致的外观设计,布雷博的工程师们会根据这些信息进行配套研发,最终提供符合需求的刹车卡钳。
相比之下,一些“平民化”的刹车卡钳供应商,如“日信”为本田车提供定制卡钳,“天合”则为许多欧美车型服务。这些供应商的产品通常价格较低,能满足大多数车型的制动需求,但性能表现可能无法与布雷博定制卡钳相比。
布雷博作为业界领先的企业,其刹车卡钳等产品在赛车和高性能改装市场上有着广泛的应用。自1975年进入F1领域以来,布雷博已经为众多车队赢得了28次车手总冠军和24次车队总冠军。在民用市场上,布雷博也是法拉利和BBA等高端品牌的主要供应商。
因此,使用布雷博定制的多活塞刹车卡钳的车型通常都是该系列中的高性能版本。君威GS作为别克品牌中的高性能车型,其前四活塞刹车卡钳正是由布雷博定制,这不仅提升了整车的制动性能,也彰显了其高性能的定位。
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方程豹云辇版卡钳采用前打孔通风刹车盘搭配6活塞定制刹车卡钳,这种组合不仅在散热方面表现出色,而且在制动力和刹车性能方面也达到了优秀水平。 打孔通风刹车盘具有优秀的散热效果,可以减少刹车热衰减现象,确保刹车系统在长时间和高强度使用下依然可靠。
宝马红色卡钳和蓝色卡钳的差别在于,宝马并没有红色刹车卡钳,而蓝色卡钳则是m power系列车型所采用的高性能刹车卡钳。刹车卡钳作为刹车系统的重要组成部分,负责夹紧刹车盘以实现制动效果。 刹车系统是汽车安全行驶的关键,它包括了真空助力泵、制动