当更换了奔驰ML350的方向盘转角传感器后,发现ESP灯和ABS灯点亮,这意味着需要重新初始化方向盘转角传感器的位置。
对于奔驰车来说,可以通过手动初始化的方法来解决这个问题,具体操作步骤如下:
首先,将方向盘分别向左和向右来回打方向,直至ESP灯熄灭。但是,如果ESP灯熄灭后ABS示灯仍然亮着,这说明ESP电控系统中还有其他故障。
接下来,我们可以通过连接奔驰专用检测仪Star - Diagnosis进行故障诊断和排除。选择164.186底盘,进入ESP系统后读取到的故障代码有:
FC5410 行车路试:仅当车辆静止时,才允许操纵电控车辆稳定行驶系统按钮。
FC5116 L6/2:检查传感器的安装位置。
FC5174 方向盘转角传感器没有初始化。
FC5173 方向盘转角:信号故障。
FC5938 检查部件N49。
FC5410 行车路试:已激活。
这些故障代码中,除了FC5410——行车路试已激活——是目前存在的现实故障外,其余皆为历史存储的故障代码,即为曾经出现过的故障代码,可以清除掉。清除故障代码后,只剩下FC5410无法清除。
接下来,需要进行“行车路试”以激活ESP系统。具体步骤如下:
第一步,着车后转动方向盘,使其保持正前行驶位置,同时电脑显示-10°~10°范围内,实际值-0.5°,有效。点击“F3”进行下一步。
此时,行车测试已激活。该过程通过操作位于控制面板上的“ESP OFF”开关按钮来启动。拔下车辆上的诊断插头,仪表板上ABS灯亮,ESP灯不亮,完全松开驻车制动,踩下制动踏板,轻拨挂挡杆,使其挂入N空挡位置,松开制动踏板,车辆处于静止状态。找一块足够大的平坦场地,以便车辆能够左右转圈儿。这时按下“ESP OFF”开关,仪表板上ESP灯简短的闪了几下后完全点亮。
操控奔驰E300L的自动驻车功能非常简单,只需通过方向盘上的控制键即可轻松实现。以下是详细的使用步骤: 首先,确保车辆处于停车或空挡状态,这一步是启动自动驻车功能的前提条件。接着,在中控台附近或方向盘上找到自动驻车功能的激活键,通常这个键会
首先确保车辆行驶至稳定的速度,这是启动定速巡航的先决条件。接着,开启巡航控制开关,该开关位于方向盘左侧,按下后仪表盘上的巡航指示灯将点亮,表示该功能已启用。 若要调整巡航速度,可轻轻按压或推动右侧的速度调节按钮。其中,“+”代表加速,“-”
奔驰汽车的怀挡操作其实非常简单,今天就用10秒的时间来解答这个问题。首先,怀挡位于驾驶员座椅旁边的中央扶手区域,它是一个类似球形的控制装置。 当您启动车辆时,先将怀挡拉向自己,然后向左或向右拨动以选择相应的档位。向左是倒车档,向右则是前进档