一汽-大众ID.4 CROZZ实际体验如何？

在测试一汽-大众ID.4 CROZZ时，我们发现这款车在外观和性能上都颇具吸引力，它打破了人们对“大众”品牌的传统印象，成为一款令人眼前一亮的车型。这款车型在续航里程和充电速度方面表现优异，为用户提供了一种可靠的选择。

根据最新的轿用EV AH-100测试标准，2021款一汽-大众ID.4 CROZZ长续航PRO两驱版在高速续航中表现出色，达到了472公里，而城市低速续航则高达543公里。这些数据表明，ID.4 CROZZ在各种行驶条件下都能保持稳定的续航能力。

在耐久性测试中，ID.4 CROZZ的表现也非常出色。无论是市区低速还是高速工况，车辆的能耗都非常合理。在市区低速续航测试中，ID.4 CROZZ的能耗为15.62千瓦时/100公里，而在高速续航测试中，能耗为17.96千瓦时/100公里。

此外，ID.4 CROZZ的充电速率也非常令人满意。使用国家电网120kW充电桩，车辆从30%充至80%仅需53分钟。尽管在充电桩兼容性方面还有待改进，但总体来看，ID.4 CROZZ的充电体验还是相当不错的。

ID.4 CROZZ在驾驶体验方面也表现出色，尤其是在日常驾驶时。它的动力响应平顺，油门踏板调整得当，驾驶者可以轻松上手。在不同驾驶模式下，ID.4 CROZZ提供了丰富的动力选择，满足了不同驾驶风格的需求。

在麋鹿测试中，ID.4 CROZZ的表现较为一般，但在制动性能和噪音控制方面表现突出。ID.4 CROZZ的制动距离仅为37.72米，而在噪音测试中，车内噪音值都低于推荐值，为驾驶者提供了安静舒适的驾乘体验。

静态方面，ID.4 CROZZ的设计也颇具亮点。车内的空间布局合理，提供了充足的乘坐和储物空间。此外，ID.4 CROZZ还采用了独特的设计元素，如光光学语言系统，使其看起来更加时尚。

总的来说，一汽-大众ID.4 CROZZ是一款兼具性能和实用性的车型。它在续航里程、充电速度、驾驶体验和噪音控制方面都表现出了优秀的表现，为用户提供了一种可靠的出行选择。