朗逸Plus 1.5L的动力够用吗

朗逸PLUS 1.5L车型的动力表现虽然看起来并不强劲，但在实际驾驶中却表现得非常轻松且稳定：

车辆油门反应灵敏，动力输出平顺，然而由于排量限制，加上变速箱换挡不够积极，车辆在初段和中段的加速表现只能算作中规中矩。对于大多数消费者来说，他们更在意的是车辆外观是否大气，朗逸PLUS正是凭借跨级别的车身尺寸和大众全新的设计理念，给人一种小帕萨特的感觉。从正前方看，横向线条丰富，整体造型更加圆润饱满，给人一种宽大的视觉感受。

朗逸PLUS 1.5L车型在动力输出方面表现得不紧不慢，搭配6AT变速箱，驾驶体验平顺。在城市道路上行驶，动力足够使用。根据市场反馈，朗逸PLUS 1.5L车型将是未来主销的车型。经过简单的场地测试，朗逸PLUS相比现款最大的改变就是驾驶更加轻松，对于方向和油门的反应更快。在中低速行驶时，新的1.5L发动机和老款的1.6L发动机没有明显差异，低速时动力有所提升。

朗逸PLUS采用MQB平台，车身尺寸、宽度和轴距都有所增大，操控驾驶体验也与现款车型有所不同。外观方面，朗逸PLUS采用了全新的家族设计风格，但仍然保留了自己的产品识别度。细节处理得更加自然协调，没有之前的生搬硬凑感。车身尺寸的增加使得整车看起来更加大气，与高半级的产品相比也不逊色。

内饰方面，朗逸PLUS在保留大众典型风格的同时进行了全新设计，以平直和横向线条为主，造型布局对标帕萨特，看起来高档。虽然用料主要为硬塑料，但材质并不廉价。渐变的拉丝面板使内饰看起来更具质感，大众一贯的装配工艺也令人满意。新朗逸在装配方面比以往更加厚道，饰板饰条没有吝啬，氛围还算上档次。配置方面，后排出风口、电子手刹和前排可调节中央扶手都是标配。