老款的骐达在安全性方面确实不尽如人意,但相比老款,新款的骐达在安全配置上有所提升。
新车配备侧气囊和气帘,这为乘客提供了更全面的保护。对于网络上流传的“骐达碰撞测试倒数第一”“日产骐达质量很差”的说法,我们需要进行更深入的了解。
在正面碰撞和偏置碰撞中,前排乘客的腿部与内饰接触,而后排假人的头部与内饰板接触;在侧面碰撞中,前排假人头部与内饰板接触明显,胸部也会受到一定影响。这些问题确实存在,但它们并不足以否定整个车型的安全性能。
2012年7月6日,中国汽车技术研究中心在天津发布了当年C-NCAP车型的安全碰撞评价结果。日产全新一代TIIDA以47分的成绩获得了C-NCAP碰撞测试五星安全认证,超过了其他竞争对手,成为该测试评级中得分最高的五星主流中级两厢车型。从这个角度来看,骐达在安全性能上是有保障的。
在质量方面,虽然个别车主反馈了CVT变速箱在低温环境下不升档的问题,但这一问题在其他车辆中也有出现,与低温保护系统有关。在极寒天气下,低温保护系统会保持低速,以保护车辆不受损害。因此,这一问题并不足以证明骐达的整体质量存在问题。
调查显示,88.24%的车主对骐达的整体质量评价为“很好”或“好”,仅有11.76%的车主认为“常规”。没有车主选择“差”或“很差”。这表明,尽管存在一些问题,但骐达车型的品质和东风日产品牌在车主心中已经形成了良好的口碑。
在中汽研C-NCAP公布的最新一期碰撞测试成绩中,东风日产奇骏以综合得分率85%的成绩,获得五星评价。这次碰撞测试的奇骏车型是中汽研自行购入的300CVT两驱豪华版,官方售价为19.99万元。该车在被动安全方面配置了6个安全气囊、前后排安全
阿特兹在中保研的碰撞测试中,侧面碰撞和车顶强度表现较好。但是,在一些方面存在不足。在低速碰撞中,总评分为M,车头和车尾维修经济性一般,但车身结构耐撞性没问题,未出现气囊意外起爆现象,一定程度上减少了维修成本。 在正面25%偏置碰撞中,阿特兹
对于汽车爱好者来说,了解车辆的安全性是购车时的重要考虑因素之一。特别是对于2020款日产楼兰,它在碰撞测试中的表现如何,直接关系到乘客的安全保障。本文将对2020款日产楼兰的安全性进行详细探讨,以帮助消费者做出明智的选择。 在进行碰撞测试之