根据最新申报信息,江淮汽车将为旗下的iEV6E和iEV7S各新增一款动力版本。其中,iEV6E新增的版本将配备45kW的动力,而iEV7S则将新增60kW的动力版本,为消费者提供更多选择:
新款iEV6E的设计与当前的运动版相比变化不大,但新车提供无外置备胎的版本。此外,门框上部和车顶颜色有黑白两色可选,前中网周围的装饰条、车尾标识和车侧迎宾踏板也有多种款式可选。车身尺寸方面,外置式备胎版新车长宽高分别为3775/1685/1570mm,无外置式备胎版新车长宽高分别为3690mm,而现款车型的尺寸为3630/1670/1475 mm。新车的轴距保持不变,为2390mm。
在动力方面,新车将搭载最大功率为45kW的电机,与当前车型的50kW和55kW版本相比,新车的动力有所提升。电池方面,新车仍配备磷酸铁锂电池,但具体容量尚未公布。
新款iEV7S的设计与当前车型保持一致,前中网周围的装饰条有镀铬或蓝色可选,侧面防磨条和轮辋分别有2种和4种样式可选。车身尺寸方面,新车与当前车型相同,长宽高分别为4135/1750/1565mm,轴距为2500mm。动力方面,新车将搭载最大功率为60kW的电机,相比当前车型的85kW和92kW版本,新车的动力也有所调整。
此次江淮汽车新增的动力版本,为消费者提供了更多选择,同时也提升了产品的竞争力。通过这些改进,消费者可以根据自身需求选择更适合自己的车型。
比亚迪唐是一款多元化的车型,它不仅仅局限于电动车,还提供燃油、插电式混合动力和纯电动三种动力系统,以满足不同消费者的需求。 对于纯电动版本的比亚迪唐,它被命名为“全新一代唐 EV”。这一版本以高效、环保的特性著称,适合城市日常使用。其续航里
在汽车市场上,荣威e950和比亚迪唐都是备受关注的车型。它们都拥有各自独特的特点和优势,下面我们将从空间、油耗、性能和价格等方面对这两款车进行详细的对比。 首先,我们来看看空间方面。荣威e950作为一款中型车,其车身尺寸为4980mm×18
在插电混动车型的市场中,荣威e550与比亚迪秦作为早期的代表车型,各自展现了不同的技术理念与产品哲学。两者虽同属紧凑型插电混动轿车,但在动力系统、能耗表现与用户体验上存在显著差异,为消费者提供了截然不同的选择方向。 荣威e550搭载的是1.