代号为NMS NF的上汽大众全新帕萨特即将于2018年8月下线,这标志着帕萨特将采用MQB平台,带来一系列的升级和改进。
此前,上汽大众于2017年5月发布了南靖工厂焊接设备招标公告,并为全新的中级车采用代号“NMS NF”。这个代号中,NMS是美版帕萨特的代号,而NF则是大众用来表示换代的专属词。因此,此次曝光的信息预示着全新帕萨特即将迎来一次重要的变革。
根据资料,新车的SOP开始生产时间为2018年第35周。由此可以推算,全新帕萨特将于8月下线。动力方面,新车将搭载1.4TSI发动机,最大输出功率为110kW,并将匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。轮胎型号为215/55 R17。
在中国市场,大众的中级车只有帕萨特这个名字,但它却有两个身份:一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特。自B5代开始,两者便有所区别,而在2016年7月,迈腾与欧洲版保持同步,采用了MQB平台,而上汽大众帕萨特则仍在使用PQ46平台。尽管帕萨特拥有“全新”的头衔,但其实只能称之为7.5代。
如今,根据曝光的信息,全新一代美版帕萨特也将采用MQB平台。这意味着上汽大众帕萨特将告别PQ46平台,迎来一次重要的升级。全新帕萨特将基于MQB平台打造,带来更加年轻化的设计和更先进的技术配置,进一步满足消费者的期望。
在MQB平台之前,各大品牌主要使用的是横置发动机模块化平台,具体包括PQ25、PQ35和PQ46。这些平台有着相似的物理底盘结构,但它们并非基于核心模块进行衍生,这也就意味着它们在灵活性和扩展性方面相对较弱。 这些平台的主要特点是采用了统一
关于MQB平台,它是大众集团的一款模块化汽车平台,自2007年发布以来已经在全球范围内广泛使用。MQB平台以其高度的可扩展性和灵活性著称,可以支持多种车型的设计和生产。在途昂这款车上,MQB平台为其提供了坚实的基础,包括动力系统、悬挂系统、
MQB是大众汽车集团开发的一种模块化平台,而不是单独的发动机型号,它代表了大众汽车生产的多种车型的基础架构。MQB平台的全称是Modular Querbaukasten,其中"M"代表模块化,"Q"代表横向布局,"B"则代表B级车平台,但实