福特探险者是一款什么级别的SUV?
福特探险者是一款中大型SUV,它的轴距为3025毫米,长宽高分别是5075毫米,2004毫米,1778毫米。这款车不仅有六座版车型,还有七座版车型。福特探险者搭载了一款2.3升涡轮增压四缸发动机,最大功率为203kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为425牛米,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,这样可以降低发动机的重量,提高汽车的操控性和燃油经济性。同时,它还匹配了10AT变速箱,提高了汽车的换挡平顺性和燃油经济性,且AT变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
在悬挂方面,福特探险者的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,提高了汽车的转向精准性和操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,提高了汽车的操控性。
近日,从南京福联福特处了解到,探险者全系车型暂无优惠。如果您感兴趣,可以通过点击“获取底价”获取最新报价信息,有机会享受更多福利。南京福联福特的联系电话为4008052900-8951。 探险者车头设计稳重而有个性,多边形格栅突显出硬朗的外
全新福特探险者ST底盘解析,为那些注重驾驶体验的车友们带来了不一样的惊喜。这款车型在设计上强调的是动力与操控的完美融合,它不仅拥有强劲的动力系统,更在底盘上做了诸多改进。 首先,全新福特探险者ST的悬挂系统采用了独立的前麦弗逊式悬挂和多连杆
福特探险者作为一款综合素质颇高的SUV,其底盘设计十分出色。探险者采用了适时四驱系统,这是一套城市SUV常用的驱动方式,传动轴位于底盘中部,排气管上方,通过多片离合器式限滑差速器和开放式差速器与后桥连接。这套系统的主要目的是提升公路驾驶性能