汽车nvh是指噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写,它是一个综合性的汽车制造质量指标。
nvh问题不仅影响车辆的性能,还直接影响用户的乘坐体验。在汽车制造过程中,nvh问题被各大整车制造企业和零部件企业高度重视,据相关统计,约有1/3的故障问题是与车辆nvh问题有关的。
汽车的nvh问题广泛存在于各个部分,如发动机nvh、车身nvh和底盘nvh等。声振粗糙度,即不平顺性或冲击特性,是描述人体对振动和噪声主观感受的指标,无法直接通过客观测量方法度量。例如,当汽车行驶在不平整的路面上时,乘客可能会感受到强烈的颠簸,这就是声振粗糙度的一种体现。
为了解决汽车的nvh问题,需要从源头出发,即控制振动源和噪声源。这包括改善产生振动和噪声的零部件结构,避免共振;提高零部件的加工精度和装配质量,减少相对运动元件之间的冲击与摩擦;优化气体或液体流动状况,避免形成涡流;提升车身结构刚度;以及施加与噪声源振幅相当而相位相反的声音等。
因此,汽车nvh的优化不仅关乎汽车的整体性能,还直接关系到用户的舒适感受。在汽车开发过程中,nvh问题的解决是必不可少的一部分,能够显著提升汽车的品质和用户体验。
车上导航不能用可能是由以下原因导致的:一是导航版本与系统不一致,可以尝试升级导航版本。二是导航系统死机,需要重启。三是卫星定位信号接收不到,也得重启。四是导航周围的开关键或触控键异常,关闭后重新启动试试。五是车辆电瓶电量不足或故障,影响导航
宋Pro车型的NVH工程有着深厚的背景。本次采访,我们邀请了比亚迪NVH工程负责人张强博士,他以前曾在雷诺担任NVH开发部主管,拥有近30年的汽车NVH开发经验。张强博士的加入,大大提升了比亚迪在NVH领域的研发实力。 宋Pro目前有三款动
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