汽车nvh是指噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写,它是一个综合性的汽车制造质量指标。
nvh问题不仅影响车辆的性能,还直接影响用户的乘坐体验。在汽车制造过程中,nvh问题被各大整车制造企业和零部件企业高度重视,据相关统计,约有1/3的故障问题是与车辆nvh问题有关的。
汽车的nvh问题广泛存在于各个部分,如发动机nvh、车身nvh和底盘nvh等。声振粗糙度,即不平顺性或冲击特性,是描述人体对振动和噪声主观感受的指标,无法直接通过客观测量方法度量。例如,当汽车行驶在不平整的路面上时,乘客可能会感受到强烈的颠簸,这就是声振粗糙度的一种体现。
为了解决汽车的nvh问题,需要从源头出发,即控制振动源和噪声源。这包括改善产生振动和噪声的零部件结构,避免共振;提高零部件的加工精度和装配质量,减少相对运动元件之间的冲击与摩擦;优化气体或液体流动状况,避免形成涡流;提升车身结构刚度;以及施加与噪声源振幅相当而相位相反的声音等。
因此,汽车nvh的优化不仅关乎汽车的整体性能,还直接关系到用户的舒适感受。在汽车开发过程中,nvh问题的解决是必不可少的一部分,能够显著提升汽车的品质和用户体验。
宋Pro车型的NVH工程有着深厚的背景。本次采访,我们邀请了比亚迪NVH工程负责人张强博士,他以前曾在雷诺担任NVH开发部主管,拥有近30年的汽车NVH开发经验。张强博士的加入,大大提升了比亚迪在NVH领域的研发实力。 宋Pro目前有三款动
汽车的NVH(振动、噪声和声学振动粗糙度)对驾驶体验至关重要,它决定了汽车的行驶质感。为了优化这一关键方面,宝骏530的研发团队在NVH方面进行了深入研究。 首先,我们来看看NVH是什么。NVH涉及到车辆带来的所有听觉和触觉感受。有些车在高
NVH是Noise、Vibration and Harshness的缩写,即噪音、振动与声振粗糙度的统称。在汽车领域中,NVH主要指的是汽车在行驶过程中,车内乘客所感受到的噪音、震动和不适感。比亚迪NVH则指的是比亚迪汽车在设计和制造过程中