奔驰E级的磨合期是1500公里。
在此期间,您需要以不同的车速和发动机转速进行行驶,同时避免全速驾驶。此外,在转速表指针接近红色区域的2/3时,要及时进行换挡,这有助于减少发动机的磨损,提高车辆的使用寿命。
新车在使用初期,各个运动部件的摩擦阻力会比正常情况下大得多。由于加工和装配误差,汽车在磨合期内的各个档位均应避免以高速行驶,通常不应超过100公里/小时的速度。在磨合期过后,也不要立即进行高速行驶,应逐渐提高车速,这样可以更好地保护车辆,并延长其使用寿命。
奔驰E级的座椅调节功能十分丰富,主要包括座椅前后调节、座椅高度调节、座垫角度调节和背靠角度调节这四种,每种调节方法都非常方便,操作起来简单易懂。 座椅前后调节:拉动座椅前后的拉手,向前或向后推动座椅,然后松开拉手,确认听到座椅卡入到位的声音
在刚刚结束的北美车展上,全新第8代奔驰E级正式发布。作为奔驰的支柱车型,奔驰E级已经有半个多世纪的历史了。今天,让我们一起回顾这段辉煌的时光。 第一代奔驰E级轿车在1953年首次亮相。当时,奔驰170的继承者180车型成为了第一代E级轿车,
随着经济的飞速发展,汽车工业的进步也日益显著。如果你近期有意选购一款中大型车,不妨考虑一下凯迪拉克CT6和奔驰E级这两款车型。 首先,我们来看看它们的基础信息。凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型的官方指导价为45.97万元,而奔驰E