手动挡车型的省油方法 开车时的技巧

手动挡车型的省油方法 开车时的技巧

现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能，这个功能可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么，如何开手动挡车才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢?下面，我们就以瞬时油耗作为切入点，谈谈开手动挡车型的省油技巧。

省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速

车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。因此，上坡时应该控制好油门，尽量不要加速。

省油技巧2：下坡减挡反拖发动机

上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡时，我们可以试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化。

下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值会降低，并达到一个稳定值。

省油技巧3：在平直路面带挡滑行

当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。所以，在平直路面带挡滑行也是一种省油的技巧。

除了以上技巧，我们还需要注意一些费油的驾驶习惯，改正这些习惯才能真正节省油耗。下面提到的这些费油习惯，很多人都会犯。

费油坏习惯1：低速高挡、高速低挡等拖挡行车坏习惯

这个坏习惯在很多新手身上存在——车速已经很低，却偏偏不减挡，踩着油门任由车子吃力地提速;或者已经听到发动机在“惨叫”，转速也升至三千转，却依然不升挡。因此，要改正低速高挡、高速低挡等拖挡行车的坏习惯。

费油坏习惯2：在发动机高负荷时加速

在发动机高负荷时继续踩油门提速，油耗增加速度会比车速增加速度还要快。因此，要避免在发动机高负荷时加速。

费油坏习惯3：高转速换挡

有些人喜欢将发动机转速踩到3000转以上才换挡，丝毫不理会发动机发出的“惨叫声”。这其实是一种费油的习惯。正确的做法是根据车速和发动机转速合理换挡，避免高转速换挡。

总之，要想省油，除了技巧外，还要养成良好的驾驶习惯。起步缓踩油门加速、避免急踩油门急加速、避免高转速换挡等，都是省油的好习惯。练就一手好的驾驶技术，养成良好的驾驶习惯，才能为自己省下更多的油钱。