16款速派的发动机型号是什么

16款斯柯达速派搭载的发动机型号是EA888。

这款车型提供了1.4T、1.8T、2.0T三种不同排量的涡轮增压发动机。其中，1.4T发动机的最大输出功率为110千瓦，1.8T发动机的最大输出功率为132千瓦，而2.0T发动机的最大输出功率则达到了162千瓦。

EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，有效提高了进气效率。这项技术通过调节进气凸轮轴上的叶片式液压调节器来实现。叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子和锁销组成。外壳体固定在外部的正时齿轮上，由曲轴带动。内部叶片则与进气门凸轮轴固定，两者共同旋转。工作原理是通过凸轮轴调节阀控制液压机油的流动，驱动调节器中的叶片，进而带动凸轮轴旋转，实现气门开闭的提前或延迟，可调范围达到60°的曲轴转角。

16款速派在行驶过程中可能会遇到各种异响问题。当车辆在不良路面上行驶时，速派可能会产生颠簸异响，而这些异响可能与发动机、后桥、轮胎或轮毂轴承有关。在判断异响来源时，可以采取以下方法：

首先，将斯柯达速派在平坦的路面上行驶一段时间，使后桥工作温度升至正常。然后，在车辆行驶中出现异响时，记录下当时的车速。停车后，将变速器置于空挡位置，然后缓缓加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相同。这样可以确定异响是否由排气系统或发动机的问题引起。

其次，轮胎噪声和后桥噪声的分辨方法是，轮胎噪声会随路面变化而变化，而后桥噪声则相对稳定。当速派的车速低于48公里/小时时，后桥噪声通常会消失，而轮胎噪声仍然存在。在行驶和滑行时，轮胎噪声保持一致，但后桥噪声则会有所不同。

最后，轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨方法是，在行驶和滑行过程中，前轮轴承的噪声保持不变。如果在保持车速不变的情况下稍微制动，可以减少轮毂轴承的负荷，从而减弱噪声，进而确定噪声来源。

当车速超过48公里/小时时，除非后轮轴严重损坏，否则一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到。而在滑行或空挡状态下，如果后轮轴承出现裂损，会发出“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。