众泰汽车三包政策有哪些特别规定

众泰汽车在接受采访时指出，与传统燃油车相比，新能源汽车在三包政策方面存在一些特殊性：

尤其在涉及“三电系统”（电池、电机、电控）时，它们被纳入了三包的主要零件范围。然而，这些系统在维修方式和时效性上与传统汽车有很大的不同。

众泰汽车强调，新能源汽车系统更新频繁，每年国标和地标标准都有可能更新，这意味着系统刷新是常见的事件。因此，维修时长和次数需要特殊说明。例如，电控系统的刷新不应计入维修次数内，维修时长也不能按照传统车辆的35天计算。

另外，电池维修的复杂性也带来了挑战。电池属于危险化学品，维修过程需要特殊处理，通常需要返厂维修，从拆解、发运到维修，再到装车交付给客户，整个周期最短需要2周时间。因此，维修时长很难满足汽车三包规定中的最大维修时长要求。

针对这些挑战，众泰汽车建议对汽车三包规定进行修订和完善。例如，系统刷新不应算作维修次数；维修时长应根据实际情况进行调整；包修保修界限也应重新测算，不能完全照搬传统汽车的标准。

这些特殊说明旨在更好地解决新能源汽车在三包政策方面存在的问题，确保消费者权益得到充分保护。