轿车内轮差一般是多少米

轿车的内轮差一般在0.6米左右，它指的是方向盘打到最大时，前轮驶过的轨迹与后轮驶过的轨迹之间的最大差距。

虽然在日常驾驶中很难达到这一极限值，但我们需要记住这一距离，这样即使轿车在转弯时也不会压到站在0.6米外的人。

内轮差的定义：内轮差是指车辆在最大角度转弯时，前轮与后轮驶过同一位置时轨迹之间的水平距离。前轮作为转向轮，在转弯时角度变化较大，前后轮的转弯半径不同，导致行驶轨迹不同，从而产生了内轮差。

虽然轿车的内轮差相对较小，但了解这一概念同样重要。内轮差的存在意味着，如果有人站在轿车转弯时的内轮差范围内，即使是在轿车转弯时也不会被压到。不过，对于大货车来说，内轮差可能达到一两米，这在转弯时是非常危险的，因为大货车的转弯半径较大，前轮与后轮的轨迹差距也更大。如果有人站在内轮差范围内，尤其是处于盲区时，后果不堪设想。

为了提高安全性，一些城市已经设置了专门的内轮差车道。这些车道在货车急转弯时通过显著的标线提醒过往行人和车辆，避免进入这些危险区域。尤其是当大货车经过时，需要特别注意并避让这些区域。

内轮差的危害主要体现在大货车转弯时，相邻车道的小轿车会处于危险之中。大货车的内轮差较大，容易将相邻车道的小轿车卷入后轮，造成严重的交通事故。因此，在行驶时需要特别小心。

避免内轮差的方法主要有两种：一种是行人和车辆应远远避开大货车，尽量保持两米以上的安全距离，尤其是在急弯处。另一种是货车司机在转弯时需要放慢速度，平稳转弯，尽量减少轮胎之间的轨迹差距，以确保安全。速度放慢虽然对内轮差的数值没有直接影响，但可以提供更多的反应时间，减少事故发生的可能性。