上汽大通T70越野版和旅行版有何不同？

上汽大通以“皮卡定制专家”为品牌定位，C2B定制是其独特优势。本次发布的T70越野版和旅行版，可以看作是上汽大通的官方标配版定制，两者均基于T70进行改造，具有许多相似之处，如配备涉水喉、宽体轮眉、竞技前杠和车顶架等。然而，它们在风格取向上有所不同：

首先来看T70越野版。这款车型在越野套件方面下了很大功夫，例如安装了美国JD-Racing三段可调减震器和专业265mm越野宽胎等。此外，它还配备了电动绞盘、铁质前后保险杠、越野专用防滚架、涉水喉、越野轮眉和侧踏等装备。值得一提的是，T70越野版具有牵引资质，可牵引质量高达3吨。

在四驱系统方面，T70越野版采用博格华纳电控分时硬核四驱系统，并与AAM驱动桥和伊顿机械自动差速锁组成黄金四驱组合。差速锁采用全机械结构，安全稳定，当左右轮速差达到100转时，后桥会立刻锁止。同时，T70越野版的接近角达到35°，离去角达到33°，最小离地间隙为300mm。

在底盘结构方面，T70越野版采用前双叉臂螺旋独立悬架和后全渐变式钢板弹簧非独立悬架。整个底盘采用两纵八横独立大梁式车架，并广泛使用高强度钢，全程机器人自动化焊接，确保连接强度和整体刚度。车身部分使用长达3000mm的激光焊接，刚度提升30%，关键部位采用屈服强度超过1500兆帕的热成型材料，抗变形能力极强。

动力方面，T70越野版采用自家的上汽π柴油机，最大扭矩达到400牛米。传动系统上，匹配6挡自动变速箱。

内饰方面，相比旅行版，越野版的内饰相对较为朴素，但配备了无钥匙进入/一键启动、定速巡航和LED行车灯等配置。

接下来是T70旅行版。与越野版相比，旅行版在越野属性上有所收敛，但其家用属性得到了极致发挥。

T70旅行版拥有8大套装，如霸气的前竞技杠、工业铆钉风格的越野轮眉、特殊定制的防滚架和整体式卷帘盖等，充分彰显个性化。在配置方面，旅行版更加丰富，例如配备定速巡航、上坡辅助和陡坡缓降系统等。T70旅行版拥有同级别最大的二排空间，间距接近1米，可随时随地葛优躺。全车共有21处储物空间，小到充电线、油卡、口红，大到摄影器材、应急工具、户外运动装备等都能轻松收纳。最大装载质量超过1吨，货厢容积超过1.5立方米，轻松满足全家出行的装载需求。

动力方面，旅行版车型提供2.0T柴油和2.0T汽油两种选择。柴油版车型匹配6AT变速箱，采用与越野版相同的动力总成，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；汽油版车型匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式，零百加速仅需8.8秒。

总结来说，上汽大通通过发布T70越野版和旅行版，展示了其作为“皮卡定制专家”的品牌定位。这两款车型分别代表了两种不同的生活方式，消费者可以根据自己的需求自主选择。