MINI Cooper敞篷版试驾感受如何？

通过试驾，MINI Cooper敞篷车展示了它的所有优势，其中MINI Cooper S敞篷车的动力性能和操控性能给我们留下了深刻的印象：

软顶敞篷车让我们体验到了MINI Cooper敞篷车的魅力，我们已经习惯了开着MINI Cooper敞篷车时永远关不上车顶的感觉。

两天前，我收到一封独特的邀请函，受邀参加MINI Cooper家族的两位新成员——MINI Cooper和Cooper S敞篷版的发布会。我感到非常荣幸，但不禁疑惑：为什么这个充满激情的时尚派对在白天举办呢？然而，这并没有减弱我对MINI Cooper敞篷版的热情。

上一代MINI Cooper敞篷版的国内官方售价为39.5万元，而这次上市的高性能Cooper S敞篷版价格可能更高。但是，即使售价达到50万元，依然有人愿意为MINI Cooper敞篷版买单。这并不是因为性价比，而是因为它们的魅力无法用金钱衡量。

外观欣赏——我们更喜欢MINI Cooper S敞篷版。试驾过程中，我驾驶了两辆MINI Cooper敞篷版，包括MINI Cooper和Cooper S敞篷版，行驶了近240公里。其中，MINI Cooper S敞篷版的外观设计让人印象深刻。

与普通版不同，Cooper S敞篷版前脸采用了黑色网状中网，使前脸看起来更具攻击性。引擎盖上的进气口更显眼，虽然它的主要功能并非增加发动机进气量，而是为这个“暴力”家伙降温。而MINI Cooper S敞篷版的镜子镀铬处理，表面光亮，而轮毂则采用黑色哑光涂层，美观且充满个性。

转向车尾，MINI Cooper S敞篷版的中央双出风口不仅看起来运动，还发出低沉的轰鸣声，为驾驶增添了一份乐趣。关闭屋顶时，虽然可以遮挡风雨和紫外线，但我们建议在条件允许的情况下尽量保持车顶开放，这样才能更好地体验MINI Cooper敞篷车的魅力。

内部功能介绍——有很多有趣的地方，但不强调实用性。MINI Cooper敞篷版的内饰没有明显变化，只是中控台部分有所调整。新增的敞篷计时器，记录车主在敞篷状态下行驶的时间，虽然功能不是特别实用，但为驾驶MINI Cooper敞篷车增添了一份乐趣。

MINI Cooper敞篷车的仪表盘非常大，显示清晰，让人一眼就能知道速度。方向盘上配备蓝牙免提系统、巡航控制等驾驶中常用的配置，还带换挡拨片，提高驾驶体验。MINI Cooper敞篷车的储物能力虽然不是特别强，但后排座椅放倒后，行李箱容量可达600L以上，足够满足日常需求。

试驾感受——MINI Cooper敞篷车动力强劲，操控灵活，但变速箱D挡反应略显迟钝。MINI Cooper S敞篷车搭载1.6L双涡管涡轮增压发动机，动力表现相当活跃。当转速达到2000转以上时，涡轮增压器介入，车辆加速性能变得更加灵敏。然而，D挡变速箱的反应有些迟缓，需要使用S挡来解决这个问题。

MINI Cooper S敞篷车的方向盘重量适中，低速时可以轻松转弯，但速度加快后，方向盘会变重。此外，方向盘的路感反馈清晰，与宝马车型非常相似。MINI Cooper S敞篷车对气流的控制非常好，即使在高速行驶时，车内噪音也相对较小，让人惊喜。