东南DX7首次搭载航天三菱新1.8T发动机了吗？

东南汽车的发展历程已经走过了22年。从最初的商用车德力卡到最新的小型SUV DX3，可以看出东南汽车一直在稳步发展。这其中，航天三菱扮演了重要的角色，为东南汽车提供发动机产品。近期，航天三菱自主研发的4K20D4T 1.8T发动机将首次搭载在全新DX7车型上。

在全新DX7发布前夕，我们有机会深入航天三菱的研发中心，了解这款发动机的一些细节。航天三菱与众多中国品牌合作，为其提供发动机产品，年产量约70万台，其中东南汽车每年安装超过15万台。航天三菱与东南汽车的合作关系密切，除了提供发动机产品，还参与了东南汽车旗下车型的研发。通过合作，搭载航天三菱发动机的东南汽车产品在动力系统的耐久性和稳定性上达到了同级别的卓越水平。

在开发过程中，航天三菱遇到的一个挑战是，制造商要求的高综合性能和低制造成本之间的矛盾。为了平衡这一点，航天三菱在研发新发动机时注重稳定性和耐用性。例如，为了满足东南汽车的需求，航天三菱改用了最高续航温度更高的排气歧管组件，并进行了相关测试以确保发动机的性能指标和耐久性。

航天三菱在发动机研发方面拥有成熟的体系和丰富的经验。这使得其发动机产品在油耗和耐久性方面表现良好。例如，4K20D4T 1.8T发动机在耐久性测试中表现优异，整机综合耐久性试验需要398小时，其中全速满载140小时。

4K20D4T 1.8T发动机采用多点喷射技术和单涡管涡轮，以增强低速扭矩性能。这款发动机的性能备受期待，因为它将为未来许多没有发动机研发能力的中国品牌厂商提供更具竞争力的发动机产品。

东南DX7将首次搭载这款1.8T发动机，成为市场上的一大亮点。这款发动机的性能将为消费者提供更好的驾驶体验，也将为东南汽车提升产品实力。