轮胎侧壁一旦划伤超过4毫米深,就需要考虑更换轮胎了。这是因为轮胎侧壁的橡胶厚度通常不超过1厘米,划伤过深会直接影响到轮胎的安全性。
如果侧壁划伤不是很严重,没有伤及内部的帘线层,即使超过4毫米,轮胎还可以继续使用。但如果伤及帘线层,即使划痕不超过4毫米,也必须更换轮胎,因为帘线层受损会大大增加爆胎的风险。
轮胎的侧壁和胎肩部位比轮胎的胎面更加脆弱,更容易受到损伤。这些部位的破损比胎面扎洞更危险,更可能引发爆胎。
轮胎磨损主要有两种原因:一是轮胎与地面的摩擦,汽车起步、转弯及制动等行驶条件变化,轮胎磨损加快。如果转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损速度会更快。另外,轮胎的磨损还与汽车行驶速度有关,行驶速度越快,轮胎的磨损也越严重。
路面质量同样会影响轮胎的磨损。如果路面状况较差,轮胎与地面的滑动加剧,轮胎的磨损速度也会加快。上述情况下的轮胎磨损通常是均匀的,属于正常磨损。
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