宝马5系热车时为何会出现拖拉机声

宝马5系在热车时出现拖拉机般的“铛铛”声，这种现象通常被称为敲缸。

这是由于发动机供油时间过早导致的，具体表现为气缸内温度、压力较低时就喷入较多柴油，从而产生燃烧时间的延迟。这种敲缸故障属于发动机的恶性故障，通常发生在发动机严重磨损或维修不当的情况下。

敲缸故障的主要特征是气缸内发出清脆且有节奏的金属敲击声，这种声音会随着温度的变化而有所不同。在冷车启动时，敲击声会比较明显，尤其在怠速状态下，声音会更加清晰。然而，当发动机温度升高时，敲缸的声音会减弱甚至消失。

造成敲缸的主要原因包括活塞与气缸配合间隙过大，这可能是由于修配不当或者气缸磨损严重引起的。此外，活塞方向装反或出现反椭圆现象也会导致敲缸声。连杆轴承的紧度不合适同样会引起活塞运动中与缸壁产生撞击，从而发出敲击声。

除了敲缸现象，宝马5系在热车时还可能出现其他异常响声，例如发动机运转时发出与敲缸相似的异常响声，这可能是喷油器压力过高的结果。喷油器压力过高会导致喷油时间滞后，气缸内点火时的压力和温度过高，产生爆燃，从而发出异常响声。此外，如果使用的喷油器型号不对或喷油量过大，喷入燃烧室的燃油雾化不良，燃烧点改变也会产生敲击声。

还有可能是气门罩处听到的“哒哒”声，这是由于气门间隙改变导致的。气门间隙过大时，摇臂与气门头发生撞击，从而发出异常响声。以上这些情况需要及时查找原因并排除故障，以确保车辆正常运行。