所有车型上的自动驻车功能都不是默认开启的,而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时,我们只需按下车上的自动驻车按钮,就可以启动。此时,我们可以不需要踩下制动踏板或拉手刹,系统会自动帮我们制动住车辆,当你踩下油门踏板后,系统则会自动解除制动。
自动驻车(AUTO HOLD)是车身稳定控制系统的功能扩展,它是通过ESP(电子稳定程序)来实现对四轮刹车的控制。自动驻车功能是ESP模块开发而来,ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断是否需要采取制动防止溜车。
有些车型上的自动驻车按钮直接标为AUTO HOLD,而有些车型则标注为一对半圆夹着圆圈里面的A,虽然样式有所不同,但按钮实现的功能都是一样的。自动驻车功能在启动后,会施加一个较小的制动力,刚好可以阻止车辆移动,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。
使用自动驻车功能可以提高驾驶的便利性和安全性,尤其是在城市拥堵的交通中,可以有效减轻驾驶员的负担,避免因长时间踩制动踏板而产生的疲劳。同时,它也可以降低车辆在斜坡上溜车的风险,确保车辆在临时停车时的稳定。
奥迪Q3的自动驻车功能对油耗有一定影响,但通常这种影响较小。开启自动驻车后,车辆在短暂停车时会依靠智能刹车系统保持静止,这会额外消耗一些能量。因此,起步时转速会略大,导致油耗略有增加,特别是在拥堵路况下这种影响更为明显。 然而,与频繁使用手
奥迪Q3上的A键代表自动驻车功能,其设计初衷是为驾驶者带来更多便利与提升行车安全性。当车辆在等红灯时,按下A键,踩刹车后车辆就能稳稳停住,绿灯亮起直接踩油门便可起步;在上坡路段启用此功能,松开刹车也无需担心溜坡。 自动驻车功能由控制器依据坡
奥迪Q3的A键是自动驻车开关,开启它能够有效防止车辆在松开制动踏板时打滑,对车辆性能产生多方面积极影响。此功能在停车时无需长时间踩刹车,而是由控制器通过坡度传感器提供精确的驻车力,在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮刹车。 当车辆处于D档或N