红旗H7的后备箱开启方法非常简单,只需使用遥控钥匙上的后备箱开启按钮,按一下即可自动打开。
在悬架方面,红旗H7采用了前双叉臂后多连杆式设计,实现了前驱与后驱的完美结合,满足了各种复杂路况对极限操控的需求。此外,该车型还配备了先进的CAN网络下的电子电气平台技术,控制模块多达36个,这在同级别车型中处于领先地位。
在科技配置方面,红旗H7配备了博世第九代车身电子稳定系统ESP、ACC自适应巡航控制系统、LDW道路偏航预警、FCW前防撞预警等科技装备,为驾乘者提供更加安全和舒适的驾驶体验。
在动力方面,红旗H7搭载了由中国一汽集团自主研发的两款发动机,分别为CA6GV和CA4GC20T。这两款发动机在动力性、燃油经济性方面表现优异。其中,CA6GV作为一款高端V型6缸发动机,采用了VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统,结合VVL技术,实现了先进的燃油经济性和超低排放水平。而先进的两级三层静音链传动正时系统和低噪声优化设计,则为车辆带来了更安静的驾乘体验。
红旗H7所配备的V6发动机在油耗方面表现出色,根据工信部数据,其综合油耗为9.1L。而在实际使用中,该车的平均油耗可以稳定控制在9.1L以下。车主们普遍反映,红旗H7在行驶百公里时的油耗大约维持在9.1L左右。 这款发动机的热效率高达39.
一汽红旗H7轿车搭载的2.0T发动机是自主研发的产品,最大功率为150kW,最大扭矩为260Nm。此外,红旗H7还配备了一款2.0L自然吸气发动机,最大功率和扭矩保持不变,但达到最大功率和最大扭矩的转速分别变为6000rpm和3000rpm
红旗H7配备的是1.8T和2.0T四缸涡轮增压发动机。这使得红旗H7在动力和燃油经济性方面都具有显著优势。 从缸数与布局来看,红旗H7采用的是四缸直列布局。这意味着它拥有稳定而高效的动力输出。红旗H7提供了1.8T和2.0T两种排量的发动机