第八代雅阁正式上市了吗？

随着第八代雅阁的上市，国内中高级车市场迎来了一场震撼的变革：

作为中国消费者期待已久的车型，它不仅在市场中掀起了波澜，还带来了令人惊喜的保修政策。广本宣布第八代雅阁享受三年10万公里整车质保政策，所有售后服务店零配件价格下调7%。这一举动为中高级车市场树立了新的服务标杆，引领同级车进入新的竞争时代。

广本为第八代雅阁制定的三年10万公里质保政策，是出于对产品质量的信心。保修期越长，意味着厂家需要承担更多的责任。广本敢于在行业中率先公布这样的保修政策，是因为对第八代雅阁的产品品质有着充分的信心。如果车辆在保修期内出现问题，广本将不得不面对众多车主的索赔。因此，广本需要的不仅是勇气，更需要对第八代雅阁产品的品质有200%的信心。

广州本田常务副总经理傅守杰表示，‘三年10万公里’的保修政策已经完全符合C级车的服务标准。零配件价格下调7%，进一步降低了车主的成本，真正体现了广州本田“客户至上”的理念。在中国汽车市场中，发达国家汽车的质保期一般在10万公里以上。此次广本在行业内率先公布这一保修政策，对于中国汽车市场的服务水平和标准提升具有重要意义。未来，将有更多的厂商跟进这一政策，从而惠及更多的中国消费者。

广本为何对第八代雅阁如此自信？广州本田总经理冈原荣吉对这款车的评价是，第八代雅阁采用了大量世界一流的技术，保留了雅阁品牌32年历史的精髓，成为代表当今汽车工业最高设计水平的典范之作。第八代雅阁在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观、尺寸等方面全面超越了现有的b级车理念，甚至达到了C级车的水平。它的出现，无疑为b级车市场树立了新的标杆。

自1976年诞生以来，雅阁历经七代进化，全球累计销量突破1600万辆，成为b级车全球销量冠军。第八代雅阁汇聚了雅阁品牌30多年的精髓，拥有本田最科技含量、最豪华外形、最广阔空间、最好玩的驾控、超越同级的安全环保，将带给客户超乎预期的愉悦生活体验和驾驶乐趣。

在动力方面，第八代雅阁搭载全新升级的本田i-VTEC发动机和2.4升i-VTEC直列四缸发动机。其功率达到180马力，比之前提升了8%，扭矩达到225牛米，保持了本田发动机一贯的强劲表现，而油耗却下降了8%。

新的3.5升V6发动机采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统可以在3缸、4缸和所有6缸工作模式之间自动切换。当车辆启动、加速或爬坡时，所有6个气缸都将投入运行，需要高功率输出；在中速巡航和发动机低负荷的情况下，系统只运行一个气缸组，即三个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机会四缸运转，从而大大降低油耗。这款3.5L V6不仅是本田迄今为止最强劲的发动机，油耗也比上一代雅阁3.0车型降低了7%。

第八代雅阁首次采用了本田最新的‘高级兼容性设计(ACE)’车身结构技术。借助全新的折叠式缓冲结构，提高了在各种可能发生的碰撞事故中冲击能量的缓冲效果。第八代雅阁配备了完整的六位一体电子安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC加速滑移调节和VSA车辆稳定性辅助系统。

通过严密的电子系统，分析各种行驶状态下的车身状态，帮助驾驶员在紧急情况下排除危险。完整的被动安全设施包括两级预点火安全气囊、前排座椅侧气囊、侧气囊帘、主动头枕系统。当车辆后部受到撞击时，主动头枕系统可以减少颈部受伤。