凯美瑞怠速抖动的原因有哪些

汽车怠速抖动可能是由多种因素导致的。其中火花塞或点火线圈故障、气门正时不正确、气缸压缩不均匀、气门密封不严、燃油压力不良、喷油嘴堵塞/泄漏、冷却系统与气缸之间泄漏、空气流量传感器故障等都是常见原因。具体分析如下：

观察怠速不稳的方法包括：

1. 观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，而抖动的油尺把看起来是双的。

2. 从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷怠速值、空调怠速值、暖车怠速值。

3. 原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

按出现规律分类，怠速不稳可分为：

1. 冷车有节奏的不稳；

2. 热车有节奏的不稳；

3. 无规律的剧烈抖动。

根据抖动程度，怠速不稳可分为：

1. 正常，以怠速期望值±10r/min抖动；

2. 一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；

3. 严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；

4. 在怠速期望值的一侧剧烈抖动。

按原因关联分类，怠速不稳可分为：

1. 直接原因：指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳。

2. 间接原因：指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

根据故障系统分类，怠速不稳可分为：

1. 进气系统；

2. 点火系统；

3. 发动机系统。

气缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。