全新红旗HS5顶配四驱版试驾体验如何？

在试驾体验中，红旗HS5的座舱坐姿舒展，视角足够宽，方向盘手感柔软，操控轻松。虽然转弯时方向盘的方向性不是很准确，但车身灵活，后转弯性能足够清脆，避免了笨重感。动力方面，红旗HS5搭载一汽新研发的2.0T发动机，与爱信6AT变速箱的组合提供了充足的日常驾驶动力。底盘方面，HS5在平顺性和减振效果方面表现出色，尤其是在面对颠簸路况时，悬架调节灵活，能够很好地解决路面冲击对乘坐体验的影响。总体而言，红旗HS5在设计、用料、配置、动力和驾驶性能等方面都是国内一流的SUV，符合其高端定位。其价格区间为18.38-24.98万元，具有较高的性价比。

一汽作为中国汽车工业的“共和国长子”，红旗品牌一直备受瞩目。红旗自诞生以来，肩负着成为中国汽车工业旗帜的使命，尽管在过去的几十年中发展不尽如人意，但随着品牌的发展，红旗H5的销量稳步提升，品牌逐步走向繁荣。现在，红旗推出了新的中型SUV——HS5，我们来一同看看它是否能延续红旗H5的优秀表现。

红旗HS5在外形设计上，展现了时尚且家居化的风格，车身圆润，细节更加时尚，整体看起来大方帅气。其瀑布式前格栅、前招牌等设计都体现了红旗品牌的高端大气定位。独特的箭羽灯组和LED矩阵雾灯组，不仅彰显了品牌的独特性，还提升了车辆的辨识度。此外，红旗HS5的尺寸为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，车身采用隐藏B柱的处理方法，窗户比例过小，下宽上宽的设计使其视觉上更加稳定。车尾简洁得体，与“红旗”二字相结合，展现出深厚的历史情怀。而智能钥匙带来的迎宾灯毯更是增添了车辆的仪式感。

内饰方面，红旗HS5采用双12.3英寸屏幕设计，中控面板上的触控按钮科技感十足。多媒体车载系统配备了手机互联、全车4个USB接口、车联网服务、车载Wi-Fi，支持手机App寻车、远程控制空调节、启动/关闭、门锁控制、车辆状态显示、信息服务等功能。此外，中高配车型还配备了无线充电板和12扬声器Bose音响。座椅方面，低配车型配备织物+Alcantara拼接座椅，主驾8向电动调节和2向腰部支撑，而中高四驱车型则配备纳帕真皮+Alcantara拼接座椅，主驾驶和副驾驶均配备电动调节和加热/通风功能。安全配置方面，HS5标配6个安全气囊，高强度钢比例大，9H车身结构保证了良好的被动安全性。主动安全方面，除最低款车型外，其他车型均标配前碰撞预警系统和主动紧急制动系统，支持0-150 km/h的自适应巡航和车道保持功能。