长安汽车CS85轿跑SUV底盘解析吗？

我们看到了长安的CS85。全新CS85的面值将长安SUV家族提升到了一个全新的高度。然而，评价一辆车不能只看外观，内在同样重要。虽然还不能上路测试，但我们可以先看看底盘：

CS85是长安首款中型轿跑SUV，但并不是所有人都满意这款车的设计。轿跑SUV的设计风格也有不同的意见。这款车将配备1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型将配备7速双离合变速箱，而2.0T车型则搭载爱信8速自动变速箱。

长安CS85采用承载式车身，前悬架为麦弗逊悬架。麦弗逊悬架结构简单，通过减震器、下控制臂和防侧倾杆等部件完成车轮的约束。这种悬架广泛应用于城市SUV中。

CS85的后悬架为E型多连杆结构，由一个纵向臂和一个横向控制臂组成。这种结构可以保证车辆内部空间的扩展，并提高舒适性。此外，弹簧和减震器是分开布置的。

总的来说，长安CS85在悬挂方面表现令人满意，没有太多的亮点和缺点。其结构和用料与CS75和CS95类似。大量的打孔设计表明长安在运动性能方面下了功夫，但具体的驾驶体验还需要进行路试才能得出结论。

除了悬架，我们再来看看CS85底盘的其他亮点。新车采用树脂油箱，布置在车身侧面。长安在CS75上也采用了类似的设计，因为CS75有四驱车型，而CS85目前还不确定是否会推出四驱版本。从油箱的布置来看，CS85推出四驱版本是有可能的。

在底盘结构方面，长安CS85和它的前身CS75没有太大区别。两者都是承载式车身，前麦弗逊后多连杆悬架在用料上相当实用。作为日常用车，表现不错，能够满足大多数消费者的需求。