大众探歌的火花塞更换周期为2万公里或2年,以先到者为准。
原厂采用一汽大众品牌,对于1.2T车型,火花塞型号为L04E 905 601 C,而1.4T车型的火花塞型号为L04E 905 612 D。在购买火花塞时,可以向商家详细咨询,确保购买到正确的型号。
接下来,我们将详细介绍大众探歌火花塞的更换教程。虽然探歌的发动机结构与V6发动机有所不同,但更换步骤基本相似。
首先,确保您准备了完整的拆卸工具箱,以方便更换操作。如果不确定需要哪些工具,可以咨询专业的维修技师或查阅汽车维修手册。
接下来,需要拆下进气管和防冻液储罐。对于探歌的直列4缸发动机,此步骤可能不需要进行。然后,拔出点火线圈,使用套筒拆下火花塞。需要注意的是,拆卸过程中,确保套筒和扳手的位置必须垂直于火花塞,以避免打滑。
拆下的火花塞与新火花塞会有明显区别。旧火花塞的螺纹上会有较多积碳,而点火间隙可能会发生变化。对于自吸发动机,可以清洗旧火花塞并重复使用,但涡轮增压发动机则建议直接更换新的火花塞。
在安装新火花塞时,务必让其沿着内壁滑下,避免碰撞,影响火花塞的点火间隙。
如果火花塞上有积碳,可以使用化油器清洗剂或白醋进行清洗。使用化油器清洗剂时,将适量的清洗剂放入容器中,浸泡30分钟,然后用软刷清洗火花塞头,清除积碳。使用白醋清洗时,方法类似,但需要注意白醋的腐蚀性,使用后应清洗表面残留的白醋。
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