捷豹路虎索利哈尔工厂是捷豹XE的诞生地吗？

说到路虎品牌，就不得不提索利哈尔工厂，这是一座拥有悠久历史的工厂，二战前用于生产军用发动机。二战结束后，路虎品牌在这里诞生，先后生产了路虎卫士、揽胜、揽胜运动版和发现系列。同时也是全铝车身技术的发源地。现在这家运营了75年的工厂，开始生产捷豹品牌旗下的捷豹XE。

该工厂位于英国西米德兰兹郡的苏哈尔都会区，占地300英亩，拥有9000多名员工。它拥有冲压车间、两条焊接和装车生产线、一个喷漆车间、两条铝车身焊接和装配生产线、三条装配生产线、访客和交付中心以及路虎体验中心。捷豹XE的生产是该工厂的一项重要任务。捷豹XE的车身采用全铝设计，75%以上都是铝制的。参观捷豹XE的铝板金属车间时，我看到了车间内的工作流程和工人们的操作。

车身框架的装配工位上，工人们使用铆接技术将铝材固定在车身框架上，整个过程由机器人完成，确保车身的坚固性和可靠性。捷豹XE的车身由354块不同材质的面板组成，其中大部分是铝制的，还有部分车身部件是用钢制造的。

捷豹XE在索利哈尔工厂的生产线从车身拼接到总装，每一步都是由机器人完成。整个生产过程非常高效，几乎看不到人工操作。在车身组装完成后，新车将被送往检测站，由机器人拍照检查80个点，确保车身制造的可靠性。捷豹XE的总装车间内，工人们在装配车辆的各个部分，包括发动机、变速箱、传动系统、排气和制动系统等。车身和动力总成装配完成后，车辆进入收车工位，由机器人拼接后，再由人工进一步装配。每辆新车在下线前都需要进行点火测试和淋雨测试，以确保车辆的可靠性和性能。

在短暂的参观中，我们只看到了索利哈尔工厂不到四分之一的部分。虽然这次我们只参观了捷豹XE的部分生产过程，但在交谈中我们还了解到了一些路虎生产的过程。临走前，工厂的一位老员工表达了对工厂未来的担忧，他说：“用不了多久，这里的门卫就会停产。”这位老员工表示，门卫伴随工厂成长，下一代门卫可能不仅在这里生产，还会在其他地方建厂。