浮钳盘式制动器工作原理

浮钳盘式制动器的工作原理与定钳盘式制动器不同。浮钳盘式制动器在工作时始终处于浮动状态，轮缸布置在制动钳内侧，数量仅为固定式制动器的一半。制动时利用内摩擦力产生反作用力。其外侧无液压件，不易产生气阻，占用空间小。此外，内侧活塞可安装驻车制动机构。需要注意的是，内外摩擦片的磨损程度不同，工作时磨损速度也不一致，内侧摩擦片的磨损速度通常比外侧快。

很多车型的制动器上都装有摩擦片报警装置，用于提醒驾驶员制动摩擦片需要及时更换。盘式制动器通常应用于汽车后轮，但其应用范围广泛，使用寿命也较长。