卡罗拉油电混双擎的电机在哪里

丰田卡罗拉双擎车型采用了一套高效的混合动力系统，其中包括一个1.8L自然吸气发动机，型号为8ZR-FXE。

这套混合动力系统中还包含了一个E-CVT电子无级变速器，该变速器与传统CVT变速器不同，它采用了两个永磁同步电机（MG1和MG2）和一套复杂的齿轮机构。这两个电机直接连接到输入轴，并通过中间轴和从动齿轮传递动力。

卡罗拉双擎和燃油版车型在驾驶体验上存在一些显著的区别。首先，双擎车型的方向盘更重，这与燃油版车型的轻盈设定形成了鲜明对比。燃油版卡罗拉的方向盘在转动时非常轻松，并且转向精准，而双擎车型则有一种似乎被皮筋拉住的感觉。即便是低速行驶时，稍稍松手方向盘就会迅速回正，这种感觉对于力气较小的驾驶员来说可能会更加明显。这种设定让人感觉更像是在驾驶一辆缺乏方向助力的车辆，而不是高级感的体现。

除此之外，燃油版卡罗拉在转动方向盘时，转向轴会发出“杜昂”的声音，这通常被形容为一种类似于敲击门板的声音。而双擎车型在转动方向盘时，虽然也会发出类似的声音，但声音更加沉闷，仿佛被某种物质包裹住了，整体质感稍好一些。不过，这种差异对于日常驾驶体验的影响并不大。