轮毂ET值通常在轮毂的背面或轮毂包装纸箱上的标签上可以找到。
ET值也被称为偏距值,是衡量轮毂安装平面与轮圈中心线之间距离的一个重要参数。该值以毫米(mm)为单位,有正、零、负三种类型。
正偏距(Positive Offset)意味着轮毂接合面偏离轮圈中心线向外,而负偏距(Negative Offset)则意味着轮毂接合面偏离轮圈中心线向内。零偏距(Zero Offset)表示轮毂接合面与轮圈中心线完全对齐。
ET值对于汽车性能有重要影响,它决定了轮毂与悬架之间的关系。例如,如果选择一个正偏距值较小的轮毂,会增加车辆的轮距,从而减少过弯时车身重心的转移。然而,这也意味着转向轴中心与轮胎中心的距离增大,使转向变得困难,并增加转向机构的负荷。
对于后轮来说,如果使用较大轮毂且不改变偏距,可能会导致轮胎内侧与悬挂机构发生摩擦。因此,在不影响轮拱的情况下,使用正偏距较小的轮毂是有益的。然而,需要注意的是,对于后轮独立悬挂的车辆来说,这种改变会在加速和刹车时加大后轮的偏移量。这对街车影响不大,但对于赛车来说,这将是一个重要的问题。
另外,ET值还会影响轮毂轴承的负荷。通常情况下,车辆的偏距设计是为了在直行时使轴承负荷最小化。使用正偏距较小的轮毂虽然会略微增加直行时的轴承负荷,但可以降低过弯时的负荷。
综上所述,了解轮毂ET值对于选择合适的轮毂和调整车辆性能至关重要。在更换轮毂时,确保选择合适的偏距值可以提高车辆的操控性能和安全性。
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