法拉利488目前在售的三款车型都具备了可调节的离地间隙,其中最大离地间隙为100mm。这种设计不仅提升了车辆的通过性,还兼顾了性能和舒适度。
法拉利488 Pista搭载了大量先进的空气动力学技术,例如前部的S-Duct空气动力通道,它在视觉上缩短了车辆的鼻锥长度,营造出了独特的悬臂式机翼效果。此外,新车的前保险杠和侧边设计借鉴了488 GTE赛车的空气动力学车身底盘,这些设计不仅增强了车辆的下压力,还提高了车辆的散热效率。
法拉利488 Pista采用了简约的内饰设计,去除了所有不必要的元素,以实现轻量化和极致的竞速体验。车辆内部多处采用碳纤维、Alcantara等特别技术材料,这些材料不仅减轻了车辆的重量,还提升了内饰的质感和耐用性。
为了进一步提升轻量化水平,法拉利488 Pista还移除了副驾驶储物箱,并在座椅后方和车门上增加了储物袋。这种设计不仅减少了车内的重量,还优化了储物空间的布局,使车内空间更加实用。
法拉利是意大利的汽车品牌,专注于制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。其卓越的性能和优雅的设计,使其成为全球汽车爱好者心中的经典之作。 以法拉利488为例,它以其出色的性能表现而闻名。这款车型搭载了7挡双离合变速箱,配备先进的制动力分配、刹
法拉利488的落地价格一直是车迷们关注的焦点。根据最新的市场行情,法拉利488的落地价格在350.4万元至499.38万元之间,这一价格区间涵盖了裸车价、购置税、车船税、交强险以及商业保险等费用。具体来看,购置税通常在279204元至398
法拉利458和488在多个方面存在显著的不同,其中最引人注目的是动力系统的区别。458采用了4.5升V8自然吸气发动机,最大功率为445千瓦,最大扭矩为540牛米,最大功率转速为9000转每分钟,最大扭矩转速为6000转每分钟。相比之下,4