新能源汽车电控系统有哪些作用

新能源汽车电控系统的主要作用是控制电机输出扭矩，使车辆行驶，这与燃油车的发动机和发动机控制器功能类似。

控制器的能量来自高压电池组，电机控制器内部通过控制芯片、驱动电路和IGBT等组件，采用不同的控制算法，将直流电转换成交流电，然后输出给电机，使电机产生扭矩。这种转换过程是实现车辆行驶的关键。

在电控系统中，IGBT是核心器件之一。IGBT主要用于能量转换和传输，在新能源汽车、智能电网、航空航天和通讯等领域都有广泛应用。IGBT的全称是绝缘栅双极晶体管，是一种应用广泛的半导体器件。

IGBT通过控制电路进行导电控制，如果控制电路指示为通，IGBT就成为导体，电流通过；如果控制电路指示为断，IGBT就成为绝缘体，电流断开。这种特性使得IGBT能够将输入的直流电流转换为交流电，只需通过脉宽调制即可实现频率转换。

例如，充电桩从电网接出的电流是标准的220伏交流电，而特斯拉电动汽车的电池充电则需要直流电，这就要求IGBT将交流电转换为直流电，并将电压提高到电动车所需的400伏，才能给7000节18650电池充电。IGBT的性能直接影响电动车的充电效率和充电速度。

IGBT在导通时可以承受数十至数百安培的电流，而在断开时可以承受数百至数千伏的电压。IGBT在大电流电压下，也能实现极高的开关速度，每秒可达一万次。IGBT的性能直接影响电动车的加速速度、最高速度、电耗高低、起跑速度、变速平滑度和停车稳定性。

在特斯拉Model 3中，除了电池之外，IGBT芯片是另一项昂贵的部件，其成本占总成本的20%以上。市场上，IGBT主要被国外的英飞凌、三菱等公司垄断，中国比亚迪在这方面也取得了显著进展。