汽车打不着火，问题出在哪三大原因？

当汽车有电却打不着火时，可能是因为以下几个关键因素：

首先，火花塞必须能够产生强大的火花。正常情况下，火花塞能确保发动机内部的混合气体在适当的时间点被点燃，从而启动发动机。

其次，需要有足够的气缸压力。气缸压力是发动机运行的重要指标之一，如果气缸压力不足，发动机将无法正常运转。

最后，可燃混合气的浓度必须合适。这包括了正确的燃油类型和燃油质量，以及发动机在冷启动和热启动时的适当混合气浓度。

如果汽车有电但打不着火，应首先检查电压是否足够。正常情况下，电池的电压应该是12V。启动时，因为需要给起动机和火花塞供电，电压会降到11V左右。如果启动电压在10V左右，启动可能会有点困难。如果电压低于9.6V，则电池内部可能已损坏，或者电池电量不足。

当电量和电压都足够时，应该从气缸压力和混合气浓度来查找问题。首先检查使用的燃油是否符合标准，油质是否合格。混合气浓度控制取决于发动机是冷起动还是热起动。

冷起动时，混合气浓度非常丰富，有助于发动机的冷起动和快速升温。水温传感器故障、进气管漏气、燃油泵压力不足等可能导致混合气浓度异常。使用诊断计算机读取数据流可以分析故障原因。

气缸压力是指活塞在被压缩时在气缸内形成的压力，一般可达8kg。气缸压力不足的原因可能是活塞环磨损导致密封不良，或者是气门座积碳导致密封不良。要测量气缸压力，可以取下火花塞，将气缸压力表连接到火花塞接口进行测量。

如果以上三个因素都正常，那么可能是操作不当。检查档位是否在P档或空档；一键启动需要踩刹车才能启动；有些汽车装有隐藏式锁，确保隐藏的锁已经打开。