自动驾驶是近年来备受瞩目的新技术,它有可能彻底改变人们的出行方式。
尽管这项技术仍处于初级阶段,但它已经从想象变为现实。这次,我们亲身经历了一次自动驾驶技术的体验。令人惊喜的是,这次体验发生在分时租赁的共享汽车上。
自动驾驶技术公司选择与共享汽车合作的原因在于,共享汽车可以提供大量的真实应用场景数据。此外,共享汽车需要无人驾驶技术来降低成本并扩大运营范围。
自动驾驶与共享汽车之间的紧密联系,还在于使用共享汽车的人愿意成为早期用户。自动驾驶技术对于大多数人来说仍是一项新技术,在不稳定阶段仍然存在不确定性。人们天生对未知的事物感到恐惧和抵触,而使用共享汽车的人则更愿意尝试新技术。
自动驾驶能否成为共享汽车发展的突破口:
目前共享汽车有两种应用场景,一种是网络汽车,另一种是分时租赁。自动驾驶技术能够使汽车在无需驾驶员的情况下进行操作,从而降低人工成本并提高运营效率。
然而,分时租赁模式的共享汽车平台仍然面临许多挑战。从我们的经验来看,拼车模式受制于服务网点、车辆交付和线下维护管理等一系列复杂问题。自动驾驶技术或许能够成为解决这些问题的一种方式。
自动驾驶技术的应用可以大幅提高用车的便利性。当你需要用车时,只需通过手机下单,汽车就会自动驶向你所在的位置。使用完毕后,汽车会自动回到固定停车位,从而简化了归还汽车的过程。
今年1月,熊猫汽车与百度Apollo自动驾驶项目合作,在CES展会上展示了自动泊车技术。几个月后,熊猫的自动驾驶汽车又增添了新功能。具体体验如何?请继续往下看。
自动驾驶技术落地共享出行的体验如何:
亲身体验是最好的证明。
此次,熊猫汽车与百度Apollo合作,在重庆两江新区互联网产业园实现了自主寻人和自主停车的分时租赁车辆。试运行期为一个月,公众可以在手机应用中预约体验。那么,共享汽车上的自动驾驶技术体验如何?请观看下面的视频。
需要注意的是,根据当前法律规定,自动驾驶车辆必须配备安全员进行路试,并在必要时对车辆进行干预。因此,在现阶段租用自动驾驶汽车时,车里仍然会有一名安全员协助车辆找到你。
然而,遇到障碍时,自动驾驶汽车可能会出现尴尬情况。从视频中可以看到,当车辆遇到行人或其他车辆时,只能进行停车避让。如果行人或其他车辆移出车道,车辆会自动启动,但无法实现超车或绕行。在这种情况下,如果租用了一辆自动驾驶汽车,汽车可能会突然停在你面前,从而无法启动。当然,此时安全员可以接管车辆,但这已经失去了自动驾驶的意义。
从体验来看,自动驾驶汽车成功实现了自动取车、自动还车和自主停车等功能,包括起停、自动转弯、避让车辆和行人以及识别车位等。百度技术人员表示,目前开放的功能仅为L3级别,未来还将开放更多功能,预计年底将实现识别红绿灯和完成超车弯路等功能。
自动驾驶汽车与普通汽车有何不同:
与多光束激光雷达和多摄像头相比,Hope采用了单目摄像头+雷达方案,成本相对较低,更便于商业化。在自动驾驶技术尚未普及的情况下,昂贵的自动驾驶系统对于共享平台来说确实是一个不小的负担。
尽管目前自动驾驶技术在共享汽车平台上的应用已经取得了初步成果,但仍面临许多挑战。在更复杂的路况和多变的环境下,自动驾驶技术需要进一步提升。此外,如果在自动驾驶状态下发生碰撞,损失应由谁承担?这些都是自动驾驶技术在共享汽车应用中需要解决的问题。
无论是搜车还是自动泊车,这仅仅是百度自动驾驶和熊猫汽车合作的初级阶段。当技术成熟后,自动驾驶汽车将不再需要司机操作,用户只需通过手机下单,汽车就会自动行驶到目的地。只有到那时,我们才能真正分享自动驾驶汽车的未来。
在硅谷,自动驾驶技术正从实验室走向真实道路,而无人自动挡车辆已成为这场变革的核心载体。Waymo作为最早起步的先锋,已实现全美首个在高速公路全无人驾驶运营的里程碑,其车辆在旧金山至圣荷西的干线路上以65英里/小时的稳定速度穿梭,系统安全系数
汽车智能科技的发展,正在不断革新我们的驾驶体验。智能科技的应用,为汽车带来了前所未有的便利和安全,让驾驶变得更加轻松和愉悦。 以广汽传祺的影豹为例,它在智能科技方面表现卓越。影豹配备了先进的智能驾驶辅助系统,为驾驶者提供了全方位的安全保护。
特斯拉提供的Autopilot自动驾驶系统作为一项可选配置,其费用会根据车型和所在地区有所不同。在中国市场,Model S和Model X装备Autopilot系统的费用是5万元人民币,而Model 3则需2.5万元人民币。请注意,这些费用