凌派加速时发动机舱为什么会发出异响

凌派加速时发动机舱出现异响，可能的原因包括发动机爆震、气门与导管之间的摩擦、以及液压挺杆的摩擦。

该车型的车身尺寸分别为长度4756mm、宽度1804mm、高度1509mm，轴距2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。

异响在怠速或低速运转时较为明显。具体原因可能有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响。

当发动机维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。可能的原因包括：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。可能的原因包括：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。检查维修人员在确认故障现象与用户描述一致后，通过仔细听辨，发现故障声音源自发动机舱的右侧。

维修人员首先检查底盘护板和悬架系统的所有固定螺栓，未发现松动情况。随后检查张紧器，发现其有明显的渗油情况，且指示器不在标准范围内。根据维修手册要求，对张紧器进行了更换并试车，但故障依旧。

进一步检查后发现，问题可能与发动机内部的零件磨损有关。维修人员建议对发动机进行更深入的检查，包括检查活塞、连杆轴承、曲轴轴承等部件，以确定具体原因并进行修复。

总的来说，凌派加速时出现的发动机舱异响可能涉及多种原因。通过系统性检查和有针对性的维修，可以解决这个问题，使车辆恢复正常。