19款轩逸变速箱并非JF020。
日产轩逸搭载了XTRONIC CVT无级变速箱,型号为Jatco JF015E,这与之前的CVT1系列变速箱中唯一的JF009E型号不同,CVT7系列目前仅有JF015E这一型号。具体来看,19款轩逸在国六标准下,提供了两种变速箱选择,分别是5挡手动变速器和CVT变速器。
关于轩逸的名字,它融合了“轩”与“逸”两个字,寓意豪华和舒适,以及超凡脱俗的气质。这款车型的设计旨在给驾乘者带来独特的体验,不仅优雅大方,而且驾驶起来如行云流水般顺畅,令人心旷神怡。其车身前脸采用了家族化设计,给人一种轿跑车型的感觉,尤其是与GTR相比,具有相似的设计元素。进气格栅的造型更加运动化,摒弃了以往的中庸风格,取而代之的是更加时尚与动感的设计。
在动力方面,19款轩逸全系搭载了一台1.6升自然吸气发动机,具备93.0kW的最大功率和126PS的最大马力,以及168.0N·m的最大扭矩。这款车型共有四款车型可选,包括手动和CVT无级变速两种变速箱。悬架系统方面,轩逸采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架,确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。
轩逸经典和新轩逸在变速箱方面存在一些差异,它们都采用了MT(手动变速箱)和CVT(无级变速)两种变速箱。从外观上看,新轩逸更具动感,而轩逸经典则显得更加中规中矩。两款车型的轴距相同,新轩逸的车身高度稍高。 在油耗方面,新轩逸的官方数据显示,
今天要和大家探讨的是关于14代轩逸变速箱冷车起步挂挡顿挫的问题。这个问题是许多车主在使用车辆过程中经常遇到的情况,但并不是每个人都清楚这种情况是否正常。 在冷车状态下,14代轩逸挂挡时变速箱出现稍微有一点点顿挫的情况,这是正常的现象。当汽车
新轩逸变速箱故障中最常见的问题就是变速箱异响。特别是对于2012年以后生产的1.6L逸轩CVT变速箱来说,这个问题已成为其软肋和通病。如果您的新轩逸变速箱出现了异响,很有可能是变速箱输入轴后端小轴承损坏了。 这个小轴承虽然体积不大,但需要承