长城C50使用什么刹车片

根据我们的了解，长城C50全系车型采用的是前通风盘刹，后盘式刹车系统。

盘式刹车通过静止的刹车碟片夹住随轮转动的刹车碟盘产生摩擦力，从而降低车轮转动速度，实现车辆减速或停止。

当驾驶者踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，从而在刹车油路中建立压力。该压力通过刹车油传递至刹车卡钳上，推动刹车分泵活塞，使刹车分泵活塞向外移动并推动刹车片，夹紧刹车盘，使刹车片与刹车盘产生摩擦，从而降低车轮转速，实现车辆减速或停止。刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测温度分布，以保证质量。

其中隔热层由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损。一般而言，成本越低的刹车片磨损得越快。因此，当摩擦材料使用完后，要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

长城C50在外观上，设计大气、时尚，具备成熟家轿的气质。前脸采用曲面蜂窝前中网及进气格栅一分为二的设计。中网左侧涡轮增压 “T”标识醒目突出，彰显了T动力属性。空间方面，腾翼C50运用简约直线美学设计，营造出动感、新锐的视觉感受。整车长度为4650mm，宽度为1775mm，高度为1455mm，轴距达到2700mm，超越了同级车型，并在家轿市场首次提出了“全尺寸”的概念。

动力方面，腾翼C50搭载了国内首款1.5L量产废气涡轮增压汽油机，采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，整机重量下降了20%，整车油耗降低了16%，百公里综合油耗为6.9L。

最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N•m / 2000-4500 rpm，可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸气发动机。在配置方面，腾翼C50有着其他自主车型难以企及的高度，如自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航、双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压监测系统和整车防盗报警系统，为驾驶者提供全方位的驾乘呵护。