红旗HS5的轮毂采用合金材质。
轮毂作为轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,是支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,又被称为轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料的不同,种类繁多。
轮毂制造主要有三种方法:
1. 重力铸造法是利用重力将铝合金溶液浇注到模具内,成型后经过车床处理打磨,即可完成生产。这种制造过程较为简单,不需要精密的铸造工艺,成本低且生产效率高,但容易产生气泡,密度不均匀,表面平滑度不够。吉利有相当一部分车型配用的就是这种方法生产的轮毂,主要是早期生产的车型,而新车型多已换用新款的轮毂。
2. 锻造法则是将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型。这种方法的好处是密度均匀,表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度最高,比铸造方法高三成以上。但由于需要较精良的生产设备,而且成品率只有五到六成,制造成本较高。
3. 低压精密铸造法是在0.1MPa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本,而且成品率在九成以上,是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
红旗HS5的轮毂采用的正是这种精密铸造法,确保了轮毂的高质量和高耐用性。
购车时,首先需要考虑交给国家的费用,红旗HS5在这方面的费用如下:购置税15044元,车船使用费480元,以及交强险950元,这些费用加起来为16474元。上牌费用方面,目前多为代上牌服务,按照500元收费计算,总共需要16974元。 接下
红旗HS5配备了两种不同型号的轮胎,分别为255/45R20和235/60R18。其中,四驱车型选用的是255/45R20轮胎,这款轮胎拥有更宽的宽度,能够提供更好的抓地力和稳定性;而两驱车型则装配了235/60R18轮胎。 这两种轮胎均来
红旗HS5这款车型在电力配备方面表现出色,特别值得一提的是它所使用的电瓶类型。这款电瓶是79-680侧装型,其性能卓越,为整车提供了可靠的电力供应。电瓶作为汽车动力系统的核心部件,对汽车的性能至关重要。 红旗HS5的车身尺寸为4760mm(