碟刹和鼓刹有什么区别

首先，碟刹（也叫液压刹车或油刹）是通过刹车片与刹车盘之间的摩擦来减速，刹车盘的直径越大，卡钳的活塞越多，刹车效果越好。而刹车盘本身越轻，刹车效果也越佳。

其次，鼓刹是一种传统的刹车方式，刹车片与轮鼓之间的摩擦减速。一般情况下，市面上的车辆前轮使用碟刹，后轮使用鼓刹，即所谓的“前碟后鼓”配置。鼓刹的制动蹄分为领蹄和从蹄，其中领蹄能够自动增力，而从蹄则不能。鼓刹的制动力虽然强大，但有时会发出叽叽的叫声，这是因为领蹄的声音。此外，鼓刹在相同直径条件下，绝对制动力大于碟刹。

然而，鼓刹也有其缺点。它容易抱死，且在高速行驶时散热不良，热量容易积聚，导致刹车部分产生热衰竭，制动力减弱。而碟刹的散热性能优于鼓刹，在高速行驶时不易产生热衰竭。同时，碟刹的刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；而鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对较低。

因此，虽然鼓刹在成本上较低，但在性能和安全性方面，碟刹更胜一筹。