作为比亚迪旗下的首款中大型车,汉的预售价格区间为23至28万元。
它采用了四门轿跑车身设计,车头在龙脸家族式设计语言的基础上进行了升级进化,进一步提高了车辆辨识度和整车风阻系数(0.233Cd)。新车前脸的贯穿式镀铬装饰条明显是比亚迪龙脸家族设计的延续,但装饰条的线条更加优雅,中间部分还刻有“汉”标识。狭长的LED大灯增加了前脸的辨识度,提升了车头的精致度。
对于韩DM车型,由于内燃机的加入,前脸不再采用封闭式设计,而是融入了源自Dragon Face 2.0设计语言的大尺寸进气格栅,前包围的设计也随潮流而变;同时,新车的大灯也更大。
内饰方面,韩采用了红黑对比色的整体配色,新的设计语言正式融入了中国人的审美理念,采用了对称式设计。中国红色座椅,加上中控台、方向盘、门板上的红色装饰,给人一定的视觉冲击。
在仪表盘和中控面板方面,均采用了大尺寸液晶屏。从方向盘左侧的按键和中控面板底部的细节来看,屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转设计。副驾驶“龙麟”质感氛围灯是比亚迪龙脸设计语言在内饰上的延伸;而这种质感也体现在座椅上。
动力方面,汉EV的两款超长续航车型(中低配)均搭载最大功率222马力、峰值扭矩330牛米的前置电机,其0-100km/h加速时间为7.9秒;在前置电机的基础上,为四驱高性能车型(高配车型)增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛米的后置电机,其0-100km/h加速时间为3.9秒。
续航方面,三款EV车型均采用比亚迪自主研发的磷酸亚铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh,两款长续航车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能车型为550km。值得一提的是,高性能车型还配备了Brembo高性能制动系统。
韩DM目前只有一款车型,搭载的是由最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛米的电动机组成的混动系统。综合最大功率436马力,峰值扭矩650牛米。0到100 km/h加速时间为4.7秒。续航方面,该车搭载三元锂电池,电池容量为15.2kWh,在纯电动模式下,该车NEDC续航里程为81km。
近日,比亚迪商用车正式推出了旗下最新轻卡车型——T5,售价区间为13.98万元-16.98万元。作为一款轻卡车型,T5轻卡提供了插混和纯电两种版本,满足了不同用户的需求。 首先,T5轻卡拥有3个不同版本,其中T5DM为插混版本,售价分别为1
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