标致408刹车异响怎么办

制动异响几乎是每个车辆都会遇到的问题。对于标致408，解决刹车异响的方法有很多，需要针对不同的原因采取不同的措施。

1. 新车磨合期：

新车或者新换的刹车盘都会有磨合期。在这个过程中，可能会产生一些异响，一般跑几百公里后就会消失。

2. ABS系统启动：

在紧急制动时，制动踏板可能会保持连续的、不愉快的声音，有时会伴随着脚弹跳的现象，这表明ABS系统启动了，是正常现象。此时，用力刹车并踩到底，但仅限于装有ABS系统的车辆。

3. 刹车片上的金属硬点：

刹车片内部会有一些微小的金属颗粒，当轻踩刹车时，这些金属颗粒会产生尖锐刺耳的声音。这种问题可以通过猛踩刹车片、拆下刹车片重新打磨，或者更换一个更好的刹车片来解决。

4. 刹车片磨损严重：

刹车片磨损到极限时，警示片会发出尖锐的金属摩擦声。此时必须及时更换刹车片，以避免擦伤刹车盘，导致制动失效。

5. 刹车盘磨损严重：

刹车盘磨损严重时，会在盘周围形成很深的沟槽，刹车盘与沟槽边缘的摩擦会产生异响。如果沟槽不是特别深，可以通过打磨刹车片边缘来解决，避免刹车片与沟槽边缘摩擦。如果沟槽已经很深，建议更换刹车盘。一般建议每更换两次刹车片，更换一次刹车盘。

6. 刹车片的装配：

尝试重新安装刹车片，并在刹车片和刹车钳的连接处涂上黄油或专用润滑油。也有可能刹车片装反了，需要重新组装。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更要注意这一点。

7. 制动缸不返回：

制动管的问题可能导致回油不畅。清洁制动管，用细砂纸打磨，并涂上新润滑油。如果制动分泵有问题，需要更换制动分泵，但这种故障很少见。

8. 制动管/制动钳的配合：

除了脏、卡，还有可能是制动导管与制动钳的配合间隙过大，导致异响。更换新的制动导管或制动钳(一般更换制动钳，因为制动钳的孔径可能会因磨损而变大，但制动导管磨损较小)，或者在制动导管上包裹一层防水胶带，以减少装配间隙。

9. 倒车和踩刹车时的刺耳噪音：

由于制动器的大部分工作时间都是在车辆前进的过程中，如果刹车片长期朝一个方向磨损，倒车面上会产生一些毛刺。反向踩刹车时，毛刺会摩擦刹车盘，产生异响。这种情况解决不了，要么拆下来打磨，要么换个好点的刹车片。

10. 倒车和踩刹车时的"挂钩”声音：

制动钳因摩擦向上运动，撞击上支架产生的异响。一般是正常现象。如果异常噪音很大，可能需要修理。

11. 冷车起步踩刹车时的异响：

因为温度低，悬挂部分的橡胶部分比较硬，刹车盘和刹车片的表面也会发生变化。这时候起步会有异响，热车后会消失。

12. 刹车盘之间的鹅卵石或水膜：

走过一段石子路，风沙天气，或者刚洗完车，多踩几下刹车，或者把石子拣出来，可以解决这种问题。

13. 长时间停车后，刹车失灵的“Boom”声音：

尤其是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘可能会生锈，开一会车后情况会改善。

14. 悬架、底盘等部件的异常噪音：

检查减震固定螺钉、平衡杆橡胶套、球头、底盘螺钉等部件是否松动或老化。这种异响在急刹车或颠簸路面时都能体会到。综上所述，解决标致408刹车异响的问题需要根据具体原因进行针对性处理。