宝马3系如何开启模拟声浪

宝马3系的模拟声浪功能位于中控台。

宝马在发动机节气门附近安装了一个扬声器，通过行车电脑中的音频文件来增强发动机的声效，从而营造出更加激情的驾驶体验。这项技术不仅应用于宝马3系，还被大众高尔夫GTI、速腾GLI、高尔夫R等高性能车型所采用。

对于很多车迷而言，汽车的声浪是吸引他们的一个重要因素。特别是超跑的声浪，有时候甚至比外观更具魅力。对于驾驶员来说，声浪能够激发他们的驾驶激情，使他们更加专注于驾驶。

然而，有些较小排量的发动机无法产生浑厚的声浪，因此一些车企采用了模拟声浪的技术，以达到以假乱真的效果。比如法拉利，虽然其排气管内设置了可变阀门来调节声浪，但LaFerrari的声音是真实的。宝马M5则采用了类似的声音包装方式，系统名为Active Sound Design，通过行车电脑根据行驶中发动机的实际转速自动调整音响效果，为驾驶员提供更好的听觉体验。

除了宝马，雷克萨斯也与雅马哈合作，设计出更好的发动机声效，并将模拟声浪的发声器安装在RC F、LFA等车型上。当然，LF-A本身也拥有非常动人的声浪，因为它配备了一台强大的大排量V10发动机。