宝马X5的翼子板是什么材质？

宝马X5的翼子板材质采用了高科技的碳纤维材料，这种材料不仅轻便，而且具备出色的强度和韧性，能够为车辆提供出色的保护。

车身整体采用了承载式全钢结构，其中四门、发动机盖以及翼子板均使用了铝材，而尾门则使用了钢材料，这种材料组合不仅减轻了车身重量，还提高了车辆的操控性能。

从外观上看，宝马X5的设计依然延续了现款车型的设计风格，其标志性的双肾进气格栅虽然不及X7那样夸张科幻，但尺寸依然非常大，并且内置多根竖状的银色镀铬饰条，突显其立体感。此外，X型激光大灯的加入，使得新款宝马X5在外观上更具有辨识度和力量感。

在车身尺寸方面，新款宝马X5的长宽高分别为4930mm、2004mm和1776mm，轴距为2975mm。插电式混合动力版本的外观与燃油版基本保持一致，仅在一些细节上突出了其新能源车的特性，比如在左前翼子板上增加了一个充电口，车辆尾部还印有“e”标识，以表明其插电式混合动力的身份。

内饰方面，新款宝马X5采用了传统的设计风格，虽然整体上显得较为保守，但在细节上却融入了科技感和豪华感。特别是座椅、仪表盘和中控台等处，使用了高品质的材料和工艺，提升了整车的豪华感。此外，新款宝马X5在配置方面进行了调整，主要针对自适应双轴空气悬挂和ZDD越野套装进行了缩减。除了插电混动版45e M运动套装车型保留了自适应双轴空气悬挂外，其他车型均不再提供这些配置。

不过，新款宝马X5的钥匙外观由金属材质变为了塑料材质+镀铬效果，虽然质感有所降低，但针对空气净化进行了优化，升级成了全新的纳米滤芯，为驾乘人员提供了更健康的车内环境。