宝马5系避震为什么会经常触底

这主要是因为车辆在行驶经过较大坑洼路面时没有减速，而是尝试通过捏前制动拉杆来减缓冲击。

然而，这种操作方式存在一定的风险，因为在前制动工作时，前避震器会被压缩，导致车头下沉，避震有效行程被压缩。在这样的情况下，避震器的行程已经不足以缓冲路面的冲击，从而导致避震系统触底。

车主在行驶过程中可能会遇到这种情况，尤其是当车辆经过较大坑洼路面时，前避震器会发出“哐当”的响声。车主在听到这样的声音时，通常会感到非常后悔，因为这意味着避震系统可能受到了一定的冲击。

当避震系统触底时，车辆并不会立即损坏。通常，避震器内部都有一个缓冲块，其作用是在避震器触底时起到保护作用，防止避震器受损。但是，如果长期不注意，频繁触底还是会造成避震器加速老化和损坏。

为了避免避震系统触底，车主在行驶过程中应当减速通过坑洼路面，确保行车安全。同时，养成良好的驾驶习惯，避免不必要的操作，可以有效延长避震系统的使用寿命。