这款车型定位为一款2门4座中大型车,车身尺寸为4846/1860/1448mm,轴距为2873mm,能够满足中高端用户的多样化需求。
该车的厂商指导价为55.08万元,目前在当地的报价为52.08万元,优惠3.00万元。购置税为48743元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险14076元,全款落地价格为584989元。如果选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,首付30%的金额为218143元,贷款364560元,月供要10885元,总花费为610003元,比全款购车多花费25014元。
动力方面,这款奔驰E级(进口)搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为184Ps。传动系统方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,使动力输出更为平顺。
在操控方面,这款奔驰E级(进口)在试驾时表现优异。在舒适模式下,换挡动作平顺,可根据油门深度停留在最合适的档位和转速,以保证燃油经济性。而在运动模式下,发动机转速维持较高,以确保更强的动力输出。特别是在急加速之后,还会保持高转速一段时间并伴随着噗噗的放炮声,极大地刺激了驾驶者的肾上腺素。
加速性能方面,经过实际测试,这款车的0-100km/h加速成绩为9.24秒,G值在一开始便可以达到0.5g,整个动力输出平稳,变速箱换挡平顺。制动性能方面,刹车在开始阶段非常有力,最大加速度可以达到-1.4g,但中后段表现相对疲软,加速度基本维持在-1g左右。急刹时的“点头”现象较为明显,车身姿态控制有待提高。不过,这款车的100km/h-0制动距离仅为37.24m,处于同级别车中的中上游水平。
油耗方面,为了保证数据的真实性和可靠性,我们对这款车进行了实测。测试时,我们检查了胎压,确保四个轮子的胎压达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程。测试路线包括市区、郊区和高速,总里程为130km。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为12.0L,经过计算,这款车的油耗为9.2L/100km。
在噪音控制方面,作为一款家用轿车,车内静谧性是必须重视的。这款奔驰E级(进口)在这方面做了许多努力。实际驾驶中,中低速时的噪音控制较好,无论是发动机还是环境噪音都能较好地隔绝。但是,当车速超过90km/h时,风噪会比较突出,这与整车造型相对方正、块头较大的设计有关。
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启动奔驰E级的自动驻车功能其实非常简单。首先,确保您的车辆已经完全停稳。然后,将档位切换到D档或R档,并打开点火开关。此时,自动驻车辅助系统将立即启动,多功能显示屏会显示周围的实时信息。 需要注意的是,当车速超过18公里/小时时,自动驻车功