凯美瑞混动车型能申请新能源牌照吗

凯美瑞混动不能上绿牌，原因如下：

首先，绿牌仅限于纯电动和插电式混合动力车型；其次，丰田的混合动力系统为自动充电模式，并不满足纯电动要求；因此，凯美瑞混动不符合绿牌标准，仅新能源汽车才能上绿牌。

在市场表现上，第八代凯美瑞目前的单月销量已经突破1.5万台。作为一款日系中级车，凯美瑞混动版在性价比方面表现出色，主要是THS系统的动力性能和经济性的平衡，带来了极佳的驾驶体验。其百公里油耗在5L左右，这在同级别中级车中绝对算是非常优秀的。然而，现实情况是，凯美瑞混动并不符合国家对新能源车的定义，因此通过它来获取新能源牌照指标是不可行的。

尽管如此，市场上还是有一些高品质新能源中型车可以上绿牌。今天，我将推荐三款以PHEV形式展现产品价值的车型。

首先，我们来看长安福特蒙迪欧PHEV，补贴后的价格为25.88万至31.58万元。蒙迪欧是国内合资中型车中较早采用HEV动力的车型。今年三月，长安福特推出了蒙迪欧Energi版本，这是一款PHEV动力总成的新能源车。

蒙迪欧Energi采用了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组合，并配备了行星齿轮结构的E-CVT作为动力分配装置，其百公里综合油耗仅需2L。虽然这个数值是满电状态下的成绩，但在低电量模式下，蒙迪欧Energi的油耗也会大幅度降低。

蒙迪欧Energi搭载的9kWh锂离子电池可以提供52km的纯电续航，整套系统仅额外增加了150kg的负重。在动力系统方面，蒙迪欧Energi的发动机最大马力为146Ps，最大扭矩为175Nm，而电机的最大马力为125Ps，最大扭矩为228Nm。

另外一款值得推荐的车型是北京现代索纳塔PHEV，补贴后的价格为18.98万至22.38万元。北京现代在此之前也推出了HEV混合动力车型，即熟悉的索纳塔Hybrid。北京现代同样积极布局新能源市场，本月上市的索纳塔PHEV是一个很好的例子。