传动轴为什么会扭振抖动

传动轴的扭振抖动现象是由多种因素引起的，例如传动轴弯曲变形、失去平衡以及平衡片脱落等。

导致传动轴扭振抖动的具体原因包括：

1、传动轴弯曲变形：由于长时间使用，特别是行驶在崎岖不平的路面上，前后车轮会频繁上下跳动，这使得发动机与传动轴之间产生相对的轴向位移，中心支撑轴会受到一定的轴向力，导致传动轴弯曲变形，失去平衡，从而在旋转时产生抖动现象。

2、传动轴失去平衡：除了传动轴弯曲变形外，总成装配误差超限、零件尺寸不精确以及使用过程中磨损变形，都可能导致传动轴沿长度方向质量分布不均匀，造成传力不平衡，从而在运转中产生附加弯矩，不仅会引起配合件冲击发响，还会增强传动轴的弯曲振动。

3、传动轴上平衡片脱落：传动轴两端的安装位置发生变化，破坏了传动轴的平衡状态，也破坏了等速传力条件，使驱动桥主减速器齿轮产生冲击，引起传动轴运转不稳定，增强了抖动和异响。

4、万向节磨损：配合间隙逐渐增大，出现不平衡，从而引起振动。

5、变速盖第二轴花键齿与传动轴查管内花键严重恶损；第二轴轴承严重磨损，使用中不断发生轴向运动和功率传递，磨损逐渐加剧。

6、传动轴后桥突缘连接螺栓松动，使传动轴后端窜动，导致传动轴振抖。动平衡破坏后，传动轴临界转速降低，运转中容易产生共振。