随着科技的飞速发展,曾经只能在科幻电影中看到的无人驾驶技术正逐渐成为现实。许多人可能认为,只有海外品牌才能掌握这样的新兴技术,但事实并非如此,中国也有自己的无人驾驶汽车。
2021年7月14日,国防科技大学在长沙到武汉的高速公路上进行了一项实验,他们自主研发的红旗HQ3无人驾驶汽车在行驶过程中实现了完全自主驾驶。司机没有扶方向盘,而是在车内与乘客聊天,完全无视前方的道路。在实验中,这辆车成功完成了268公里的无人驾驶旅程,耗时3小时22分钟。实验的最高时速设定为110公里/小时,全程平均速度达到87公里/小时。
在实验中,红旗HQ3无人驾驶汽车共完成了67次自主超车,还成功识别并处理了雾天和雨天的复杂路况。无人驾驶汽车利用环境传感器识别道路标线,其自动驾驶系统配备了激光传感器,可以实时监测前方交通情况。如果前方车辆突然刹车,该车会自动刹车,同时遵守超车规则和限速规定。在堵车情况下,无人驾驶汽车还可以自动停车并再次前进。
在这次实验中,116辆社会车辆成功超越红旗HQ3无人驾驶汽车148次,充分展现了无人驾驶汽车在复杂路况下的安全性和稳定性。无人驾驶汽车的发展旨在在突发紧急情况下,智能安全系统的响应速度比人的正常响应速度快10倍以上。当即将发生碰撞时,驾驶员没有反应时,系统可以强制自动刹车,或者在碰撞前充分刹车,将事故对车内人员的伤害降到最低。
红旗HQ3无人驾驶汽车在高速试验中的成功,标志着中国无人驾驶汽车的研发进入了一个全新的阶段,为该技术的正式应用奠定了坚实的基础。这项技术的发展将为未来的汽车驾驶带来革命性的变化。
对于无人驾驶,其实很多人都是在科幻电影、媒体宣传的熏陶下才了解到的。然而,无人驾驶技术的发展并非空穴来风,而是汽车技术进步的必然结果。它与ADAS(高级驾驶辅助系统)和智能网联技术紧密相连,是历史的必然趋势。 为什么电动汽车更容易实现无人驾
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