乌尼莫克(Unimog)与阿莫迪罗(Ammodoro)之间的区别在于它们的设计目的和功能:
乌尼莫克来自德文universal—motor—gerat,意为多功能自走形载具。阿莫迪罗则是基于德国原装进口的MAN卡车改装而成的越野房车,其内部结构和功能设计都更加吸引人。
阿莫迪罗 攀爬者C3是基于奔驰乌尼莫克U4000改装而成的房车。在外观上,乌尼莫克U4000硬汉造型远超同门的奔驰G级,搭配与车身同色的牛栏,展现出独特的魅力。为了在黑暗环境中提供照明,厂家在原车海拉大灯的基础上加装了6个LED射灯。
乌尼莫克U4000的涉水能力令人瞩目,标定为2000PX涉水高度。副驾位置设有高位进气,驾驶楼后侧的不锈钢立式排气也为涉水通过提供保障。为了满足欧洲严格的排放标准,这台车还配备了车用尿素SCR系统。
乌尼莫克U4000在驾驶楼上方设计了防滚架,以在危险情况下保护驾驶楼。后方的箱体与大梁采用三点式扭力平衡机构柔性连接,墙体采用三文治结构,确保了攀爬者C3的安全性和耐用性。
乌尼莫克U4000底盘由高扭抗性的梯形大架和“鹅颈式”纵梁组成,焊接在管状纵梁上。此外,该车还配备了三点式悬挂系统,提高了越野性能。
乌尼莫克U4000配备了4轮碟刹,轮毂尺寸为20寸,轮胎规格为405/70 R20。CTIS中央轮胎充放气系统可以根据不同路况调节轮胎胎压,提高车辆的机动性。
方向盘设计依然保留了七八十年代的样式,安全气囊未配备,方向盘下方的拨杆是大灯雨刮,右侧是定速巡航和排气制动。仪表盘右侧有一个操控三把差速锁的旋钮,0键代表后桥驱动,第二档为四轮驱动,第三档为四桥驱动,差速锁结合。
动力方面,这台乌尼莫克搭载了代号为OM 904 LA的四缸电控直喷增压引擎,动力为218/2,200 hp/rpm,最大扭矩达到810/1,200-1,600 N.m/rpm。强劲的动力和先进的技术使其成为越野探险的理想选择。
奔驰G级是众多越野爱好者心中的经典车型,但真正被铁杆越野迷视为“越野之王”的则是Unimok。Unimok的出现,不仅仅是为了满足普通的越野需求,而是成为了一种以荒野为家的越野武器。德国联邦国防军曾称赞Unimok为:“打不穿的地方,豹式坦
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